عن السيارة

قدمت جنرال موتورز (GM) سيارة هولدن تراكس في أستراليا عام 2013، وبعد ثلاث سنوات فقط قامت بتجديد هذا الكروس أوفر صغير الحجم لتعزيز المبيعات، في محاولة للحفاظ على العلامة التجارية.

من خلال استخدام نفس الأساسيات للسيارات الأوروبية أوبل موكا، البريطانية فوكسهول موكا، الأمريكية بويك إنكور وتشيفروليه تراكس، والأسترالية هولدن تراكس، قامت جنرال موتورز بتخفيض تكاليف التطوير لهذا الكروس أوفر صغير الحجم. علاوة على ذلك، كانت تشارك المنصة مع شيفروليه أفيو وغيرها من السيارات المماثلة في تشكيلة الشركة. هذا ساعد الشركة المصنعة على بيع هذه المركبات المرتبطة بأسعار أقل. لكن، مع ذلك، لم يكن ذلك كافياً للحفاظ على علامة هولدن التجارية، التي توقفت في عام 2021 بعد 164 عاماً من الوجود. كشفت الشركة المصنعة للسيارات عن النسخة المجددة من هولدن تراكس في سبتمبر 2016 للعام الطرازي 2017، وتم إجراء بعض التطويرات الأكثر أهمية على واجهة السيارة الأمامية. كانت مصابيحها الأمامية الأضيق مزودة بمصابيح LED مدمجة للنهار على الجانب السفلي وأشعة بعيدة. بالإضافة إلى ذلك، كانت الشبك العلوي أنحف، في حين أن الشبك المدمج في الصدام كان عريضاً ومزيناً بخمس شرائح أفقية. كما أضافت هولدن زخرفة تشبه لوحة الانزلاق على الجانب السفلي من المشنقة، محاولةً خلق مظهر مناسب للطرق الوعرة للمركبة. من مظهرها الخارجي، قامت جنرال موتورز بتركيب أصداف أمامية وخلفية متوسعة للكروس أوفر صغير الحجم في محاولة لخلق مظهر عضلي للسيارة. جعلت الألواح المنحوتة للأبواب وأغطية المرايا المتطابقة مع لون الجسم والمزودة بإشارات الانعطاف المدمجة تراكس تبدو جريئة ومستعدة للمغامرة. من ناحية أخرى، كان ارتفاع السيارة عن الأرض بارتفاع 6.2 بوصة (16 سم) كافياً فقط للطرق غير المعبدة أو المتضررة، وليس للمسارات والحالات الحقيقية للطرق الوعرة. وأخيراً، في الخلف، كانت الأضواء الخلفية LED المثبتة على الزوايا تتميز بمنطقة واضحة على الجانب السفلي لأضواء الرجوع بدلاً من الأضواء المدخنة كما في سابقتها. من الداخل، تميزت تراكس 2017 بلوحة عدادات جديدة مع واجهة أدوات مُعادة التصميم. تضمنت مجموعة العدادات عقارب تناظرية لعداد الدورات وسرعة السيارة وشاشة عرض بحجم 3.5 بوصة للكمبيوتر الداخلي للمركبة. سابقاً، كان عداد السرعة رقمياً ومتكاملاً مع شاشة LCD. وكانت هناك تحسينات أخرى على وحدة التحكم المركزية، حيث أضافت جنرال موتورز نظام تسلية جديد مع شاشة لمس ملونة بحجم 7 بوصة، تدعم Android Auto وApple CarPlay عبر الأسلاك. كان بإمكان العملاء اختيار السيارة من ثلاث درجات: LS وLT وLTZ، مع ميزات ووسائل راحة داخلية مختلفة. في الأمام، كان بإمكان العملاء العثور على زوج من مقاعد الدلو مفصولة بوحدة تحكم مركزية طويلة، بينما في الخلف، قدم المقعد المقسم القابل للطي مساحة لثلاثة ركاب كحد أقصى. تحت الغطاء، تلقت تراكس 2017 محركاً جديداً: وحدة توربو بسعة 1.4 لتر متاحة لجميع الفئات. بينما كان محرك 1.8 لتر المنفاخ طبيعياً المستخدم سابقاً متاحاً فقط لدرجة LS.