عن السيارة

كجزء من مجموعة جنرال موتورز، كان لدى هولدن إمكانية الوصول إلى منصات ومركبات أخرى من علامات تجارية أخرى داخل عملاق السيارات، بما في ذلك فكتورا هولدن 2002، التي كانت نسخة مُعاد تسميتها من فوكسهول فكتورا.

قدمت هولدن الجيل الثالث من فكتورا في نفس العام مع إخوانها من أوبل (لقارات أوروبا الرئيسية) وفوكسهول (للمملكة المتحدة). مثل سابقاتها، كانت السيدان متوسطة الحجم متوفرة في ثلاثة أشكال هيكلية: سيدان، هاتشباك، وستايشن واجن، على الرغم من أن الإصدار الثالث لم يكن متاحًا بشعار هولدن. تم تصميمها كمركبات صديقة للعائلة بتصميم خارجي أنيق وكابينة يمكنها استيعاب خمسة ركاب. كما كانت السيدان ذات الأربع أبواب خيارًا ممتازًا لشركات الأسطول لأنها كانت مناسبة للمدراء المتوسطين وللإيجار. بالإضافة إلى الجيل الثالث من فكتورا، غيرت شركة السيارات لغة تصميم السيارة بشكل دراماتيكي. بينما كانت الطرازات السابقة تتميز بمظهر رياضي، حاولت فكتورا هولدن 2002 إبهار العملاء بتصميم موجه نحو الفخامة. كانت مصابيحها الأمامية المستطيلة والمتموجة تحتوي على أشعة عالية ومنخفضة على الجانب السفلي، بينما كانت مصابيح الإشارة الجانبية في الجزء العلوي. بين المصابيح الأمامية، قامت الشركة بتركيب الشبك العلوي المتكامل مع الجانب الأمامي للغطاء. كان يعبره شريط أفقي مطلي بالكروم حيث كان شعار هولدن في المنتصف. كانت المصد البلاستيكية المغلفة في الأسفل ملونة بلون جسم السيارة ومزودة بمدخل هواء مقسم إلى ثلاثة أقسام في الحافة الأمامية. من جانبه الجانبي، كان خط الخصر الصاعد هو العنصر الرياضي الوحيد في السيارة. خط مائل منحني كان يمتد على طول هيكل السيارة من المصد الأمامي إلى المصابيح الخلفية، عبر جوانب الأبواب. بما أنها حاولت أن تبدو كمركبة فاخرة، كانت فكتورا هولدن 2002 السيدان تحمل أغطية مرايا الأبواب بلون جسم السيارة وشريطًا مطاطيًا أفقيًا مثبتًا في منتصف الأبواب لحماية هيكل السيارة من خدوش عربات التسوق. ومع ذلك، لم تكن المقابض السوداء تبدو فاخرة كما تأمل الشركة المصنعة. علاوة على ذلك، كانت الأجزاء الجانبية للمصد غير مطلية أيضًا. في الوقت نفسه، في الخلف، كانت السيارة تتميز بشريط أفقي مطلي بالكروم يربط بصريًا الجانب السفلي للمصابيح الخلفية، حيث كانت أضواء الرجوع للوراء مركبة. في الداخل، زودت هولدن لوحة قيادة مسطحة مغطاة بمواد ناعمة. أمام السائق كان هناك واجهة مزودة بغطاء مقوس فوق مجموعة العدادات. كانت عجلة القيادة رباعية الأشواك مزودة بأزرار للوصول إلى وظائف الكمبيوتر المدمج والوسائط، محاطة بلوحة العدادات التي تضمنت عقارب كبيرة لعداد السرعة والدوران، محاطة بعقارب أصغر لمستوى الوقود ومقياس حرارة المبرد. على الجانب السفلي من عداد السرعة، وضعت الشركة قراءة عداد المسافات الرقمي. كان بإمكان العملاء اختيار كمبيوتر مدمج مع شاشة تنقل موضوعة بين فتحات مستطيلة في الجزء العلوي من المركز. أدناه، احتوت فكتورا على نظام ستيريو ووحدات التحكم لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. بينما كانت مقاعد الأمام المزودة بدعامات جانبية توفر بعض الدعم الجانبي، مما يحافظ على الركاب في مكانهم أثناء المنعطفات عالية السرعة، كانت المقعد الخلفي مستويًا. ومع ذلك، نظرًا لأنه كان من النوع القابل للطي بالتقسيم (60/40)، كان بإمكانه توسيع مساحة صندوق الأمتعة. تحت الغطاء، زودت هولدن معظم المحركات التي تستخدمها فوكسهول في أوروبا لفكتورا. ومع ذلك، قامت أيضًا بإنتاج نسخة مخصصة لأستراليا مزودة بمحرك V6 سعة 3.2 لتر. كانت معظم الإصدارات مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، بينما كانت بعض الطرازات مجهزة بناقل حركة بست سرعات بشكل قياسي. كما كان متاحًا ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات أيضًا.