Accord Sedan US 2008 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54

Accord Sedan US 2008 - 2012

نمط الجسم:
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

وصلت هوندا إلى الجيل الثامن في القارة الأمريكية الشمالية وواصلت مسيرتها في إقناع العملاء بخصائصها، مما جعلها واحدة من أكثر السيدانات متوسطة الحجم مبيعًا في الولايات المتحدة.

كان الجيل الثامن من نسخة أكورد في أمريكا الشمالية الأكبر حتى الآن. علاوة على ذلك، اعتبرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) أنها سيدان كبيرة نظرًا لأبعاد داخلية السيارة. ومع ذلك، فإن الأبعاد الخارجية وضعت السيارة في فئة السيدانات متوسطة الحجم. مع الجيل الثامن، حاولت سيارة هوندا أكورد سيدان 2008 كسر القواعد وتقديم سيارة متوازنة جيدًا بين الأداء الرياضي والراحة. بالإضافة إلى ذلك، استُلهمت بعض الميزات من سيارات أكرورا، العلامة التجارية الفاخرة لهوندا. لجيل الثامن من أكورد، استخدمت الشركة اليابانية منصة مماثلة لتلك المستخدمة في النسخة الأوروبية من السيارة. كان لها واجهة أمامية تبدو جريئة ومثيرة. كانت المصابيح الأمامية المستطيلة الكبيرة ممدودة على الجانبين فوق الجناح الواسع للعجلات. بينهما، وضعت الشركة مصفاة واسعة مزينة بتشطيبات متطابقة مع لون الجسم في الدرجتين الأسفلين ومصفاة مطلية بالكروم للدرجات العليا. أسفل الصدام، على الحاشية، تمتعت هوندا أكورد 2008 بمدخل هواء ثانٍ للمساعدة في تبريد المحرك، محاطة بزوج من الشقوق للمصابيح الضبابية الدائرية المتوفرة. من جانبه الجانبي، خلقت حزام السيارة الصاعد صورة ديناميكية لسيدان هوندا أكورد 2008. استمرت الأجنحة الأمامية الكبيرة على الجانبين بواسطة الأبواب المنحوتة. أضافت الشركة مرايا ومقابض مطابقة للون الجسم. جعل تصميم الزجاج الأمامي المائل نحو الخلف الجيل الثامن من أكورد يبدو كأنه دفع خلفي، رغم أنه لم يكن كذلك. ومع ذلك، قامت الشركة بتركيب أضواء خلفية على زوايا الجزء الخلفي، بجانب فتحة غطاء الصندوق. في الداخل، كان لوحة القيادة ذات الشكل المربع تحتوي على شاشة ملونة بقياس ثمانية بوصات لنظام الترفيه والمعلومات. كانت المقاعد الأمامية الكبيرة والمريحة مدعمة بشكل خفيف ومفصولة بواسطة وحدة مركزية تضم علبة تروس أوتوماتيكية، وعدة حوامل أكواب، وأزرار لمقاعد مدفأة متوفرة. أمام السائق، كان هناك لوحة عدادات نظيفة المظهر تحتوي على مقاييس كبيرة لعداد السرعة وعداد دورة المحرك، محاطة بمقاييس لمستوى الوقود ودرجة حرارة الماء. كما كان يتوفر سطح قابل للفتح بالطاقة الشمسية. في الخلف، كانت مساحة الساقين ممتازة، مما يجعلها مناسبة لسيدان كبيرة. تحت الغطاء، زودت هوندا السيارة بخيارين من المحركات، بقدرتين 2.4 أو 3.0 لتر. الأول كان محرك أربع أسطوانات منتصب، بينما الثاني كان محرك V6. يمكن للعملاء طلب السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، بينما كان ناقل يدوي بست سرعات متاحًا للإصدار الأقل قوة. مثل الأجيال السابقة، تم تجهيز الجيل الثامن من أكورد بنظام تعليق مستقل في جميع الزوايا.

المواصفات

محركات البنزين

2.4L i-VTEC 5AT FWD (177 HP)
3.5 i-VTEC 5AT (271 HP)
2.4L i-VTEC 5MT FWD (190 HP)
2.4L i-VTEC 5MT FWD (177 HP)
2.4L i-VTEC 5AT FWD (190 HP)