الجيل التاسع من هوندا سيفيك الأوروبية كان في آخر فترته وحاول أن يظل مقنعًا في سوق كانت متحمسة للحصول على سيارة هاتشباك مدمجة جديدة.
كانت هوندا على وشك إطلاق الجيل العاشر من سيفيك، ولكن بما أن الوقت لم يكن مناسبًا، فقد استمرت الشركة في إنتاج الجيل التاسع على خط التجميع لمدة عام آخر، مع إجراء بعض التغييرات هنا وهناك لجعل السيارة تبدو أكثر جاذبية. تميزت سيفيك ذات الشكل الفضائي بأضواء نهارية LED جديدة في الأمام، والتي كانت مرعبة جدًا رؤيتها في الظلام. كما تم إعادة تصميم المصد الأمامي وأصبح أكثر أناقة مقارنة بالإصدار بدون تجديد التصميم. حصلت الجوانب والمصد الخلفي على تصميم أكثر ديناميكية هوائية، بينما كان الجناح الخلفي باللون الأسود. من أهم التحسينات كانت في المصابيح الخلفية، التي حصلت على مصابيح LED. في الداخل، قامت هوندا بمطابقة وحدة المعلومات والترفيه مع مظهر السيارة وقامت بتركيب وحدة تعتمد على Android Auto في مركز التحكم. وقدمت قدرة Honda Connect ووفرت اتصالًا أفضل أثناء القيادة. لبعض الدول المختارة، قدم النظام معلومات حركة مرور محدثة عبر الإنترنت. تحت الغطاء، احتفظت سيفيك بنفس المحركات السابقة: كان محرك ديزل توربو سعة 1.6 لتر ومحرك بنزين سعة 1.8 لتر هما الخياران الوحيدان، بالإضافة إلى المحرك القوي توربو سعة 2.0 لتر لطراز TypeR.
محركات البنزين
محركات الديزل