Civic 5 Doors 2008 - 2011

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43

Civic 5 Doors 2008 - 2011

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011

عن السيارة

بعد مرور عامين فقط على طرحها في السوق، قامت سيفيك بإجراء تجديد بسيط بهدف حل بعض المشاكل التقنية وإجراء بعض التغييرات الطفيفة على المظهر الخارجي.

كانت الشركة اليابانية معروفة بسياراتها الموثوقة، وقد لاقت سيفيك ذات الخمسة أبواب المعاد تصميمها استقبالًا جيدًا في السوق. جذب تصميمها الجريء مشترين جدد لهوندا، في حين انتقد الملاك السابقون السيارة بسبب نظام التعليق الخلفي وركوبها الوعر. على الرغم من الثناء الذي نال على المظهر الخارجي، إلا أن جزءًا معينًا منه لم يكن مرضيًا للعملاء، خاصة الشبك الذي يشبه المرآة. مع تجديد 2008، استبدلت هوندا ذلك الشبك بشبك مطلي بالكروم يضم فتحتي هواء مربعتين الشكل. أما أشكال فتحات تبريد الهواء المثلثية في مقدمة السيارة فتم نقلها إلى الخلف كنهايات للعادم الجانبية للإصدارات بمحرك 1.8 لتر و2.2 لتر، بينما تضمنت وحدة 1.4 لتر أغطية بلاستيكية في الجزء الخلفي ومبادل عادم مخفي خلفه. كان التصميم الداخلي يركز على السائق، مع وحدة التحكم المركزي مائلة نحوه. تم تركيب لوحة العدادات على مستويين، حيث يوجد العداد الرئيسي في الأعلى ومؤشر دوران المحرك وبقية العدادات في لوحة عادية خلف عجلة القيادة. كانت هناك مساحة كافية لثلاثة ركاب في الخلف، ونظام "الكراسي السحرية" سمح برفع أو خفض المقعد الخلفي. كانت المقعد الخلفي مزودًا بتقسيم بنسبة 60:40 أو إمكانية رفعه. جاء الجيل الثامن من سيفيك مزودًا بذراعين خلفيتين متتبعين. معظم الأجيال السابقة كانت تتميز بنظام تعليق أمامي مزدوج الذراع ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. هذا التنازل قامت به هوندا لتوفير مساحة أكبر في صندوق الأمتعة. عرضت هوندا السيارة بخيارين من محركات البنزين وواحد من الديزل. كان ناقل الحركة القياسي يدوي بست سرعات. كما كانت متاحة نسخة روبوتية بخمس سرعات لكلا محركي البنزين، بينما قدمت هوندا ناقل حركة أوتوماتيكي في بعض الأسواق المحددة.

المواصفات

محركات البنزين

1.8L i-VTEC 6MT FWD (140 HP)
1.4L i-VTEC 6AT FWD (100 HP)
1.4L i-VTEC 6MT FWD (100 HP)
1.8L i-VTEC 6AT FWD (140 HP)

محركات الديزل

2.2L i-CTDi 6MT FWD (140 HP)