حجم مدمج، موثوقة وقيمة إعادة بيع جيدة، كانت هوندا سيفيك سيدان خيارًا للعديد من الأمريكيين، وجعل الجيل 2005 خطوة جيدة في تقديم تصميم أفضل.
بينما كانت السيارة تُباع في مختلف الأسواق حول العالم، كانت نسخة سيفيك الأمريكية تبدو مختلفة عن النسخ الأخرى المتوفرة في المملكة المتحدة أو أوروبا. فقد شاركوا نفس المنصة وبنية الهيكل، لكن كان هناك اختلافات في بعض التفاصيل. تميزت النسخة الأمريكية بمصابيح أمامية زوايا مستقيمة الميول، بمظهر حاد. بينهما، كان هناك شريط مطلي بالكروم يمتد عبر الشبكة الأمامية. أعمدة A المائلة للزجاج الأمامي ألهمت تصميم سيارة سيدان رياضية مدمجة ولم يكن بعيدًا عن الواقع اعتمادًا على نسخة المحرك. داخل المقصورة، وضعت لوحة العدادات ذات المستويين عداد السرعة أعلى لوحة القيادة ومقياس الدوران ومعلومات أخرى عن المحرك في مجموعة أدنى خلف عجلة القيادة. تم تقديم نظام المعلومات والترفيه في مركز الكونسول كخيار للمستوى الأساسي. كان مستوى الراحة داخل السيارة جيدًا لأربعة ركاب. نظام التعليق المستقل في جميع الزوايا ضمّن رحلة سلسة. ومع ذلك، في نسخة SI، قد تؤثر المساعدات الأكثر صلابة على ذلك. بالنسبة لحجرة المحرك، كانت سيفيك سيدان متوفرة بمحرك سعة 1.8 لتر أو نظام هجين سعة 1.4 لتر مقترن بناقل حركة CVT. لمالكي الأساطيل، كانت سيفيك متوفرة بنسخة تعمل بالغاز البترولي المسال (LPG).
المحركات الهجينة
محركات البنزين
