عن السيارة

منذ تقديم الجيل الأول من سيفيك سي آي في عام 1986، تصدرت السيارة قوائم المبيعات في فئة السيارات الرياضية المدمجة، وأكد طراز عام 2025 رغبتها في السوق.

قدمت هوندا الجيل الحادي عشر من سيفيك في صيف 2021، ولكن فقط بشكل سيدان. كانت هذه خطوة غير معتادة لكن متوقعة من الصانع الياباني. لم تعد الكوبيه و سيارات الاستيشن واجن من السيارات المرغوبة في فئة السيارات المدمجة. بينما حظيت السيارة بالثناء لتوفير رحلات مريحة وكفاءة في استهلاك الوقود، إلا أنها لم تحظى بتقدير كبير من عشاق العلامة التجارية. كان طراز تايب آر الذي تبعها مثيرًا من نواحٍ عديدة، لكن سعره كان مرتفعًا جدًا لمعظم المشترين من جيل زد. ونتيجة لذلك، قام الصانع بصنع نسخة سي آي، المصممة خصيصًا للعملاء الشباب. عندما قامت هوندا اليابانية بتطوير مشروع هوندا سيفيك سي آي 2025، استخدمت نفس الأسس الموجودة بالفعل لبقية الطرازات. ومع ذلك، أضافت بعض الاختلافات البصرية حتى يتمكن المشترون من التفاخر بامتلاك واحدة من هذه السيارات. من الأمام، تتميز السيارة الرياضية بأربعة أبواب بمصابيح LED مع أضواء نهارية تشبه الحواجب. تحيط بشبكة من الشكل السداسي تحتوي على نمط شبيهة بخلايا النحل مزينة بشارة سي آي الحمراء. من الجانب السفلي، تتميز السيدان الرياضية بمدخل هواء واسع ثاني يساعد في تبريد المحرك، وتحاط بمخارج هواء جانبية رفيعة تخلق ستارة هوائية حول السيارة لتقليل مقاومة السحب. عند النظر لأول مرة، لم تكن هناك تغييرات كبيرة في السيارة مقارنة بنظرائها أو بسيفيك سي آي 2022. ومع ذلك، كانت هناك مجموعة فريدة من عجلات سبيك V مقاس 18 بوصة من الألويوم ولون جديد يدعى "بيرل الرمادي الحضري" متاحة لهوندا سيفيك سي آي 2025. كان هناك أيضًا ترقية هامة أخرى، وهي العمود B السفلي الجديد المصنوع من صلب أقوى. تم إجراء هذا التغيير لزيادة الحماية الجانبية (SICE)، مما أدى إلى جعلها أكثر صلابة على الإطلاق. مثل النسخة غير المجددة، جاءت السيدان الرياضية المدمجة مع حزمة هوائية حصرية تضمنت جوانب جانبية جديدة وسبويلر على سطح السطح الخلفي القصير. علاوة على ذلك، بخلاف بقية طرازات سيفيك، جاءت السيارة بمصابيح خلفية معتمة ونظام عادم مزدوج موضوع تحت المصد. داخل السيارة، قدم الصانع لوحة عدادات جديدة تحتوي على شاشة ملونة بحجم 10.2 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس بحجم تسع بوصات موضوع فوق مركز التحكم وهو جديد أيضًا. تميز بوجود خدمات جوجل مدمجة ومنافذ USB-C أمامية. علاوة على ذلك، كان لديه اتصال لاسلكي لتقنيتي Apple CarPlay و Android Auto. من الأمام، توفر مقاعد رياضية على شكل دلاء مع شعارات سي آي المطرزة على ظهر المقعد الطويلة وموكيتة حمراء/سوداء وعدًا بالحفاظ على راكبيها في مكانهم أثناء الزوايا عالية السرعة. كانت مقاعد المقعد الخلفي متطابقة لجميع طرازات هوندا سيفيك 2025. ومع ذلك، كان العملاء الذين يبحثون عن سيدان مدمجة رياضية أكثر قلقًا بشأن أساس هذه السيارات. قدمت هوندا هوندا سيفيك سي آي 2025 حصريًا كسيارة يدوي بست سرعات فقط، دون خيار للأوتوماتيكي أو CVT. لجعل السيارة تبدو أكثر رياضية، قام الصانع بتركيب نظام تعليق جديد وأكثر صلابة وحتى قدمها مع إطارات صيفية لاصقة مركبة من المصنع كخيار.