Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

CR-V 1996 - 2001

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42

CR-V 1996 - 2001

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

عن السيارة

حاولت هوندا حظها ودخلت فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في منتصف التسعينيات من خلال إطلاق مجموعة CR-V، وقد حققت نجاحًا كبيرًا للشركة اليابانية المصنعة للسيارات.

عندما قدمت الشركة الـ SUV الجديد في اليابان، فوجئت بشكل غير سار بأنه يُعتبر مركبة متوسطة الحجم، مما أدى إلى زيادة الضرائب. أما بالنسبة لبقية أنحاء العالم، فلم يكن عرض السيارة مشكلة كبيرة، فقد اعتُبرت عادية أو ضيقة حسب البلدان. في الولايات المتحدة، اعتُبرت CR-V سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم. كانت مزاياها الرئيسية نظام التعليق المستقل في جميع الزوايا، المساحة الداخلية الكبيرة، والداخل الواسع المريح. من الخارج، لم يستطع مصممو هوندا تصميم سيارة تختلف كثيرًا عن سيارة الستيشن واغن العادية. كانت المصابيح الأمامية تشبه تلك المثبتة على جيل سادس من سيفيك المصنعة في بريطانيا ولكن بحجم أكبر. كانت المصدات البلاستيكية السوداء مصممة بلون أسود لتتحمل الفروع بشكل أفضل، لكن سرعان ما أدركت هوندا أن هذه فكرة سيئة، وأبدت السيارة مظهرًا غير مكتمل. كانت تبدو كمزيج بين سيارة الستيشن واغن والفان الصغير، مع ارتفاع أكبر للقاعدة من جوانبها. داخليًا، حسّنت الشركة السيارة قدر الإمكان. بالنسبة للمركبات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي، صنعت هوندا ممرًا حرًا من جانب إلى آخر في المنطقة الأمامية، مع أرضية مستوية. بفضل غياب نفق الناقل المزعج، كان هناك مساحة واسعة لثلاثة ركاب في الخلف. صممت الشركة السيارة لتُستخدم كمركبة للتخييم. مع إمالة المقاعد الأمامية للخلف وطي المقعد الخلفي، تحوّلت الداخلية إلى سرير واسع يكاد يكون مسطحًا. علاوة على ذلك، كانت أرضية الصندوق عبارة عن طاولة نزهة قابلة للطي. في الجيل الأول، صنعت هوندا CR-V بخيار محرك واحد فقط، كان ينقل القوة إلى جميع العجلات إما من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L 4AT AWD (147 HP)
2.4L 4AT AWD (160 HP)
2.0L 4AT AWD (128 HP)
2.0L 5MT AWD (147 HP)
2.0L 5MT AWD (128 HP)