عن السيارة

كانت الموبيليو 2001 تتمتع بحجم صندوق شاحنة بيك أب كاملة الحجم، لكنها ما زالت تستطيع حمل ما يصل إلى سبعة ركاب بداخلها مع كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود.

صممت هوندا هذه السيارة المتعددة الأغراض الصغيرة مع الأخذ في الاعتبار السوق اليابانية. طلب العملاء مركبة سهلة القيادة والركن، جيدة في أماكن الوقوف الضيقة، وآمنة. ومع وضع ذلك في الحسبان، ابتكر المهندسون اليابانيون مركبة أكبر من سيارة كاي ولكن بتصميم مكعب مشابه. تجاوزوا إجراءات اختبارات التصادم المتطلبات القانونية من خلال اختبار السيارة في تصادم أمامي مع مركبة تزن طنًاين. بفضل مقدمتها العالية وغطاء المحرك القصير، لم تبدُ الموبيليو مختلفة كثيرًا عن السيارات الأخرى في فئتها. تم تركيب زوج من الأبواب المنزلقة في الخلف، مما حل مشاكل مواقف السيارات الضيقة. لكن كان هناك المزيد في داخل السيارة مقارنةً بمظهرها الخارجي. وفرت الأبواب الخلفية المنزلقين وصولاً سهلاً إلى مقعد الصف الأوسط الذي يتسع لثلاثة أطفال صغار. خلف ذلك، كان هناك زوج من المقاعد الإضافية، المناسبة للأطفال الصغار فقط، يمكن طيها بشكل مسطح ضد الأرض وإخفاؤها تحت الصف الأوسط. كانت لوحة العدادات بسيطة، بثلاثة مؤشرات. إلى جانب مقياسي دورة المحرك والسرعة، كان المقياس الثالث يعرض مستوى الوقود ودرجة حرارة المبرد. قدمت هوندا الموبيليو بمحرك سعة 1.5 لتر متوفر بقوتين: 90 حصان و110 حصان، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). كانت القوة موجهة إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات الأربعة.