NSX 2002 - 2005

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68

NSX 2002 - 2005

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2002, 2003, 2004, 2005

عن السيارة

كانت هوندا/أكورا NSX أول سيارة سوبر يابانية تحظى بإشادة دولية. تم الكشف عنها في عام 1990، وخضعت لتحديثين جماليَيْن على مدار مسيرتها.

هناك الكثير لقوله عن الـ NSX، سيارة السوبر التي صنعتها نفس الشركة التي أطلقت سيفيك أو جاز/فيت. لكن هناك بعض النقاط الأساسية التي يجب ذكرها لفهم مدى أهمية تلك السيارة. كانت مصدر إلهام لغوردون موراي عند تصميمه لسيارة السوبر ماكلارين F1، وكانت السيارة الوحيدة التي استفادت من خبرة أحد أعظم سائقي السباقات في العالم، آيرتون سينا. قدمت هوندا هذه السيارة في عام 1990 بمحرك V6 سعة 3.0 لتر. وبعد سبع سنوات، زادت سعة المحرك إلى 3.2 لتر. وتم إجراء التحديث النهائي في عام 2002. بين عامي 1990 و2002، تغير توجه صناعة السيارات وتخلى مصنعو السيارات عن مصابيح الرأس البوب-أب. فعلت هوندا الشيء نفسه وركبت مجموعة جديدة مزودة بمصابيح HID، مما ضاعف قوة الإضاءة. تم تمديد المصد الأمامي وخفضه، مما زاد من قوة الدفع. أضيفت مجموعة جديدة من الأضواء الخلفية وسبويلر شفة على قمة غطاء الصندوق الخلفي. جميع هذه التحديثات جعلت السيارة أسرع حتى 125 ميل في الساعة (201 كم/س) بمدة 0.2 ثانية وزادت السرعة القصوى من 168 ميلاً في الساعة (270 كم/س) إلى 175 ميلاً في الساعة (285 كم/س). تلقى المقصورة بعض التحسينات الطفيفة في التشطيبات والتنجيد. لكنها احتفظت بنفس التصميم الكلاسيكي لهوندا لوحات العدادات، والذي يمكن رؤيته في أكورد أو سيفيك. بعد ثلاث سنوات من ذلك التحديث، أخرجت هوندا الـ NSX من خط التجميع. الهيكل المصنوع بالكامل من الألمنيوم ونظام الدفع المعقد أدى إلى رفع السعر بشكل كبير مقارنة بمنافسيها، دون أن تتفوق عليهم في المضمار.

المواصفات

محركات البنزين

3.2 V6 6MT (280 HP)
3.0 V6 4AT (255 HP)