تم تقديم الجيل الخامس من سيارة الـMPV الكبيرة من هوندا في السوق عام 2018، وفي عام 2020، خضعت لتجديد في منتصف دورة حياتها.
تم تقديم الجيل الأول من أوديسي في عام 1995 وكانت إضافة رائعة لسوق كان يتوق إلى ميني فان مبتكرة. كانت مختلفة بطريقة إيجابية وسرعان ما أصبحت سيارة مرغوبة لسوق الـMPV في أمريكا الشمالية. جلب التجديد الوجهي لعام 2020 تصميمًا جديدًا للمصد، مع شبكة أمامية أرق. تبعت المصابيح الأمامية نفس أسلوب التصميم مثل هوندا أكورد أو سيفيك. كان من غير المعتاد رؤية سيارة MPV بموقف عدواني كهذا. على الجوانب، كانت الألواح الجانبية المنحوتة تشبه تلك المثبتة على سيارة FCX Clarity الهيدروجينية. تضمنت أعمدة D منطقة سوداء توجه بصريًا إلى تصميم سقف عائم. من الداخل، كانت أوديسي مجهزة بمساحة تستوعب ما يصل إلى ثمانية ركاب. كان الصف الأوسط قابلًا للانزلاق، والتعديل، أو إزالة المقعد المركزي، مما يوفر مساحة أوسع للركاب ويخلق ممرًا يؤدي إلى المقاعد الخلفية. تم تزويد السيارة بخيار جديد يُسمى CabinWatch، والذي ينبه السائق إذا كان هناك شخص لا يزال على المقاعد الخلفية. تحت الغطاء، كانت أوديسي مزودة بنفس محرك i-VTEC سعة 3.5 لتر كما من قبل، وتم اقترانها بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بـ10 سرعات المتاح أيضًا في هوندا أكورد. على عكس أكورد، لم تتوفر أوديسي بوحدة توربو جديدة بسعة 2.0 لتر.
محركات البنزين