عن السيارة

تم إطلاق الجيل الثالث من هوندا أوديسي في عام 2004 كموديل لسنة 2005. كان هذا الميني فان ناجحًا يتسع لما يصل إلى سبعة ركاب.

لم يكن مفهوم الـ MPV الفاخرة العائلية موجودًا، لذا اضطرت هوندا إلى خلقه مع إطلاق أوديسي في عام 1994. لم تكن أول MPV تنتجه شركة السيارات اليابانية، لكنها كانت الأولى التي تتميز بوسائل راحة فاخرة في ذلك الوقت، واستمرت في التطور مع مرور الوقت. لم يظهر موديل 2005 أي تقليل في تحسين سيارة كانت بالفعل محبوبة في السوق. كان تصميمه الأمامي الجديد يشبه سيارة هوندا بايلوت SUV، لكن بقية السيارة كانت جديدة بالكامل. جعلت المصائد الأمامية المنخفضة السيارة أكثر توافقًا مع أحدث متطلبات اختبارات التصادم وكانت من أكثر السيارات أمانًا على الطريق. في الخلف، تميزت أوديسي بوجود بابين منزلقين كخيار قياسي. من الداخل، أضاف مستوى التشطيب Touring الجلدي إلى المقصورة ذات المقاعد السبع. حوّلت الميزات الجديدة مثل نظام الملاحة والصوت الفاخر الميني فان العائلي إلى مركبة فاخرة تناسب سبعة أشخاص. سمح تصميم الطي والإزالة بسعة حمولة تناسب السيارات التجارية الخفيفة. كانت أوديسي مزودة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر متصل بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. لم يكن هذا ناقل الحركة الأكثر تطورًا في السوق، لكنه حصل على نقاط جيدة في عامل الاعتمادية. في الواقع، كانت أوديسي واحدة من السيارات التي تحتفظ بقيمتها جيدًا مع مرور الوقت. جعل الهيكل عالي القوة السيارة أكثر صلابة من هوندا أكورد العادية، وهو أمر غير معتاد لـ MPV. تلقى الجيل الثالث من أوديسي تجميلًا خارجيًا في عام 2010.