هيونداي عززت جهودها وقدمت النسخة المجددة من الجيل الثاني لطراز أكسنت في عام 2003 كسيارة صالون وهاتشباك بثلاث أو خمس أبواب.
تم تصميم النسخة ذات الخمسة أبواب لتكون مزيجًا بين سيارة صالون بثلاث صناديق وسيارة عائلية. كانت خيارًا جيدًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة صغيرة تتناسب مع أماكن الوقوف الضيقة وتوفر في الوقت نفسه مساحة تخزين كبيرة في الصندوق الخلفي. إلى جانب تجديد المظهر الخارجي، قدمت الشركة الكورية صانعة السيارات محركات جديدة ومطورة لجعل السيارة أنظف وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. في وقت بدأت فيه معظم شركات صناعة السيارات بتشديد خطوط سياراتها، قامت هيونداي بتليين خطوط أكسنت. لم تعد المصابيح الأمامية حادة الزوايا، وتم تغيير الحواف الواضحة السابقة على الجانبين إلى منطقة منحنية. تمكن مصممو هيونداي من جعل الأضواء الخلفية أطول في الجزء الخلفي، لكنهم أيضًا جعلوا أضواء الرجوع أصغر حجمًا. من الداخل، لم تكن هناك تغييرات واضحة في المقصورة، باستثناء تصميم لوحة العدادات، حيث قامت الشركة بتغيير موضع مؤشر درجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود. مثل النسخة التي لم تخضع للتجديد، كانت أكسنت 2003 مزودة بمسند ظهر مقعد خلفي قابل للطي مقسم، مما زاد من سعة الصندوق الخلفي من 321 لترًا إلى 859 لترًا. تحته، اتخذت هيونداي خطوة هامة وقامت بتركيب محرك ديزل توربوديزل جديد سعة 1.5 لتر. شملت خيارات المحركات الأخرى المحرك المعروف بالفعل بسعة 1.3 لتر، وككامل النسخة، المحرك بسعة 1.6 لتر الذي يوفر 105 حصانًا. بالنسبة لهذه الأخيرة، قدمت الشركة ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
محركات البنزين
محركات الديزل