عن السيارة

في أكتوبر 2003، أعلنت شركة هيونداي عن تجديد لمنافسها من الفئة المدمجة، إيلاينترا، لعام الموديل 2004، وجاء الإصدار المحدث بتحسينات كبيرة في جميع الجوانب.

بينما استهدفت نسخة السيدان ذات الأربع أبواب العملاء الذين لم يكونوا بحاجة إلى صندوق كبير، استهدفت نسخة الهاتشباك أولئك الذين يحتاجون إلى سيارة كبيرة بما يكفي لحمل عربات الأطفال والدراجات بدون إنفاق مبالغ طائلة. مثل شقيقها ذو الأربع أبواب، جاءت هيونداي إيلاينترا 5 أبواب لعام 2004 بتصميم خارجي جديد وداخلي محسّن. بالإضافة إلى ذلك، كانت تشكيلة المحركات أفضل قليلاً. في نسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب، حاولت السيارة الكورية المدمجة أن تكون نسخة أكثر رياضية ولكن بصندوق أكبر. في الأمام، عرضت هيونداي إيلاينترا 5 أبواب لعام 2004 واجهة أمامية جديدة تتميز بمصابيح أمامية مجددة ذات زوايا ملساء. كانت تحيط بشبكة أوسع ذات خط علوي منحني بدلاً من الخط المستقيم الموجود في النسخة غير المجددة. علاوة على ذلك، كانت محاطة بزخارف من الكروم. على الجانب السفلي من المصد، وضعت الشركة المصنعة مدخل هواء واسع يمتد من جانب إلى جانب ويحتوي على مصابيح ضباب متوفرة قياسية في نسخة GT. عندما قدمت نسخة الهاتشباك من إيلاينترا، حاولت الشركة الكورية إقناع العملاء بأن السيارة ستبدو كسيدان. وبينما لم يكن الأمر كذلك وأفسد المظهر النظيف للسيارة في العملية، كان لديها باب خلفي مائل للأسفل ساعد العملاء بالفعل على تحميل عناصر أكبر في الصندوق. ونتيجة لذلك، مثل سابقتها، كانت هيونداي إيلاينترا 5 أبواب لعام 2004 بعيدة عن أن تكون أفضل سيارة مظهرًا في تشكيلة الشركة. ومع ذلك، بما أن الشركة المصنعة أضافت خطوط مطاطية بلون الجسم على الأبواب بدلاً من الأسود، فإن السيارة اكتسبت مظهرًا أكثر فخامة. كما أضافت الشركة الجديدة الجوانب الجانبية التي حسنت المظهر الرياضي للسيارة وخيارات جديدة للألوان والعجلات. من الداخل، لاحظ السائقون الترقية الأكثر أهمية للداخلية أمام أعينهم مباشرة. كانت لوحة العدادات في هيونداي إيلاينترا 5 أبواب لعام 2004 مضاءة من الخلف وتحتوي على عقارب سوداء بحروف بيضاء. ومع ذلك، كان التخطيط متطابقًا، مع عقارب كبيرة لعداد السرعة والتورمتر محاطة بمقاييس مستوى الوقود ودرجة حرارة المبرد. بجانب مجموعة العدادات، على المركز، قامت الشركة بتثبيت مشغل كاسيت بأربع سماعات لجميع الفئات مع خيار لمشغل CD بست سماعات من كينوود. أسفلها، وضعت الشركة المصنعة للسيارة مقابض جديدة لوحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والتي كانت قياسية في جميع الفئات. قدمت هيونداي السيارة بتنجيد من القماش أو الجلد. في الخلف، يمكن للمقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 توسيع مساحة الصندوق. تحت الغطاء، زودت هيونداي مجموعة من محركات البنزين والتوربوديزل، اعتمادًا على السوق. في الولايات المتحدة، بدلاً من محرك الوقود سابق السعة 2 لتر ذو الشرارة، حصل العملاء على وحدة توقيت صمامات متغيرة حسنت كفاءة الوقود والأداء. أما الأوروبيون، فكان بإمكانهم الحصول على السيارة إما بمحرك 1.6 أو 2.0 لتر أو محرك توربوديزل بسعة 2 لتر. على عكس شقيقها السيدان، جاءت هيونداي إيلاينترا 5 أبواب لعام 2004 بنظام تعليق أكثر صلابة وجناح خلفي بلون الجسم في صندوق السيارة لنسخة GT.