Elantra GT 2017 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72

Elantra GT 2017 - Present

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

في عام 2017، قدمت هيونداي سيارة إلانترا GT للسوق الأمريكية الشمالية كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب تستهدف الشباب الباحثين عن سيارة مدمجة مجهزة تجهيزاً جيداً وبسعر مناسب.

مثل الجيلين السابقين لهذه التسمية، كانت هيونداي إلانترا GT 2018 نسخة معاد تسميتها من سيارة تعرف في دول خارج القارة الأمريكية الشمالية باسم i30. بينما تم الكشف عن الجيل الثالث من i30 في أوروبا في أواخر عام 2016، لم يمضِ إلا بضعة أشهر قبل أن يتمكن العملاء الأمريكيون والكنديون من الحصول عليها. تشارك الهاتشباك المدمجة أساسها مع سيارة إلانترا السيدان أيضاً، مما نال تقديراً كبيراً من العملاء بفضل ميزاتها الغنية ومؤشر الاعتمادية. بالإضافة إلى ذلك، بدا التصميم مناسباً تماماً لما كان يريده العملاء في ذلك الوقت. في المقدمة، أظهرت هيونداي إلانترا GT 2018 تصميمًا عدوانيًا مع مصابيح أمامية ذات أشكال زاويّة مزودة بأضواء نهارية LED وأشعة بروجيكتور. كانتا تحيطان بشبكة أمامية سداسية طويلة تمتد إلى الجانب السفلي للمصد. زينت الشركة المصنعة الشبكة بالشراسيق الأفقية، واحتل شعار العلامة التجارية مركز الصدارة. في الجزء السفلي، أضافت الشركة المصنعة مجموعة من فتحات الهواء الجانبية التي تحتوي على مصابيح ضبابية على شكل L وزوج من الفتحات لستائر الهواء التي تقلل من مقاومة الهواء. حتى وإن كان بعض العملاء قد تخلوا بالفعل عن سيارات الهاتشباك المدمجة لصالح سيارات الكروس أوفر الأكثر عملية، لا يزال هناك عدد كافٍ من المشترين المهتمين بشراء سيارات مثل هذه. فبعد كل شيء، لا تزال فولكسفاغن جولف وفورد فوكس تقدمان الكثير. أظهرت هيونداي إلانترا GT 2018 امتدادًا أماميًا قصيرًا، وغطاء محرك مسطحًا، وأقواس عجلات متوسعة قليلاً. خلقت الزجاجة البانورامية المائلة والزجاجة الخضراء الطويلة توازنًا جميلاً للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، صممت الشركة المصنعة خط سقف منحنيًا، يميل قليلاً نحو الخلف من السيارة. من الجوانب، تم التأكيد على خط الخصر الصاعد بخط يبدأ من المصابيح الأمامية ويتجه إلى أعلى حتى الأعمدة C خلف الأبواب الخلفية. في الخلف، قامت الشركة المصنعة بتركيب باب خلفي مائل إلى الأمام مزين بجناح سقف في الأعلى. مثل الأجيال السابقة من هذا الهاتشباك، تميزت إلانترا GT 2018 بمصابيح خلفية واسعة تمتد من الألواح الربعية الخلفية إلى الباب الخلفي. نظرًا لأن الشركة المصنعة حاولت تسويق هيونداي إلانترا GT 2018 لجمهور أصغر سنًا، فقد زودت السيارة بأحدث الأدوات التكنولوجية. ونتيجة لذلك، كان أمام السائق لوحة عدادات تحتوي على موازين كبيرة لعداد السرعة وعداد الدورة، مدمجة مع مؤشرات مستوى الوقود ودرجة حرارة السائل المبرد. بالإضافة إلى ذلك، عرضت شاشة TFT ملونة بحجم 4.2 بوصة في الوسط بيانات إضافية من حاسوب السيارة الداخلي. بجانب لوحة العدادات، وفوق كومة الوسط، وضعت هيونداي شاشة اللمس لنظام المعلومات والترفيه في موضع عائم، مزودة بـ Apple CarPlay وAndroid Auto. كانت المقاعد الأمامية المدعمة متوفرة مع تدفئة وتوفر دعمًا جانبيًا كافياً للركاب. في الوقت نفسه، كان الركاب في الخلف يشتركون في مقعد مقسوم قابل للطي بنسبة 60/40 يمكنه توسيع مساحة الصندوق الخلفي التي تبلغ 25 قدم مكعب. تحت الغطاء، قدمت الشركة المصنعة خيارين من محركات البنزين. تضمنت النسخة الأساسية من هيونداي إلانترا GT 2018 محركًا طبيعي الشفط بسعة 2 لتر ينتج 162 حصان (164 PS) ويقوم بنقل قوته إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي. أما الراغبون في تجربة أكثر إثارة فيمكنهم اختيار محرك تربو بسعة 1.6 لتر يوفر 201 حصان (204 PS) مع نفس خيارات النقل.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L 6AT FWD (161 HP)
1.6L 6MT FWD (201 HP)
2.0L 6MT FWD (161 HP)
1.6L 7AT FWD (201 HP)