عن السيارة

كشفت هيونداي عن الجيل السادس من سيدانها المدمجة إلنترا في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2015 لطراز عام 2016، وهو سيارة أقرب إلى فئة السوق متوسطة الحجم.

بفضل تصميمها الجديد العدواني وميزاتها الراقية، شكّلت إلنترا هيونداي 2016 تهديدًا للعديد من سيدانات الفئة المتوسطة الحجم. لم تكن أكثر تكلفة فحسب، بل قدّمت أيضًا قائمة مثيرة للإعجاب من الميزات القياسية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيزها بداخلية جلدية، وأنظمة سلامة متطورة تكنولوجيًا، وأنظمة ترفيه معلوماتية عالية التقنية. كان هذا الطراز معروفًا أيضًا بين العملاء بمؤشر موثوقية محترم ونتائج عالية في اختبارات التصادم المختلفة. علاوة على ذلك، كان استهلاك الوقود منخفضًا، رغم أن ذلك جاء مع أرقام أداء غير مبهرة. لكنها لم تكن رياضية، وكان على الشركة المصنعة إصلاح ذلك. بعد كل شيء، كان عليها المنافسة في فئة السيارات المدمجة ضد مركبات مثل هوندا سيفيك، ومازدا 3، وتويوتا كورولا. في المقدمة، عرضت إلنترا هيونداي 2016 مصابيحها الأمامية المائلة والمستديرة إلى الخلف، بزوايا حادة وخطوط مستقيمة، متخليةً عن المصابيح المنحنية في الجيل السابق. كانت تحيط بشبكة أمامية واسعة على شكل شلال مزينة بالشراشف الأفقية المطلية بالكروم حيث كان الشعار يتصدر المشهد. اكتمل المظهر الراقي للمركبة بالجبيبات الجانبية الموضوعة في الحافة، والتي كانت تحتوي على أضواء النهار ونفاذات لستار الهواء. كان الجيل السادس من إلنترا أطول من سابقه، لكنه احتفظ بنسب مماثلة. قامت هيونداي بإنشاء مقدمة قصيرة منخفضة الارتفاع تليها زجاج أمامي بانورامي مائل. لجعلها تبدو أكثر رياضية، أنشأت الشركة خطوطًا مرفوعة مطوية على الجوانب. أحدها يتبع خط الوسط ويرتفع عند أعمدة C، بينما يبدأ الآخر عند جوانب الأمام، خلف لمبة إشارة الانعطاف، ويمتد إلى الأبواب الخلفية باتجاه المقابض. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت الشركة منطقة منحوتة أخرى على الجانب السفلي لجعل إلنترا هيونداي 2016 تبدو أطول. في الخلف، انتشرت المصابيح الخلفية الواسعة من اللوحات الربعية إلى غطاء الصندوق وشكلتها لتعكس المصابيح الأمامية. مثل سابقيه، كانت إلنترا هيونداي 2016 مجهزة تجهيزًا جيدًا. في الداخل، وجد العملاء لوحة عدادات ذات مظهر حديث مغطاة بمواد ناعمة الملمس. أمام السائق لوحة أدوات مزودة بعدادات كبيرة لعداد السرعة وعداد الدوران. وقد تم دمج مقياسي درجة حرارة المبرد ومستوى الوقود على الجانب السفلي منهما، على التوالي. علاوة على ذلك، بينهما، قدمت الشركة شاشة LCD ملونة مقاس 4.2 بوصة تعرض بيانات إضافية من الكمبيوتر على متن السيارة ومساعدات القيادة كخيار. بالإضافة إلى ذلك، فوق مركز التحكم، قدمت الشركة نظام ترفيه معلوماتي بشاشة لمس مقاس ثمانية بوصات يضم اتصالًا بتقنية البلوتوث، ونظام ملاحة، ومنفذ USB ومقبس صوت 3.5 مم، وراديو فضائي XM للأسواق المختارة. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان العملاء اختيار سقف شمسي. كانت المقاعد الأمامية المدعمة مزودة بتنجيد قماشي قياسي مع خيار التغطية الجلدية والتدفئة. في الخلف، كان مقعد الساعد القابل للطي بنسبة 60/40 يمكن أن يستوعب بثلاثة ركاب بشكل مريح. تحت الغطاء، كانت إلنترا هيونداي 2016 متوفرة بخيارات من محركات البنزين تتراوح بين 128 حصانًا (126 حصانًا ميكانيكيًا) و149 حصانًا (147 حصانًا ميكانيكيًا). كانت النسخة ذات القوة الأقل مزودة بمحرك توربو سعة 1.4 لتر، بينما الخيار الآخر كان محركًا بأربع أسطوانات سعة 2.0 لتر. تم ربط الأولى بناقل حركة أوتوماتيكي ذو سبع سرعات مزدوج القابض، بينما كانت الثانية تنقل قوتها إلى العجلات إما عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، اعتمادًا على الفئة والخيارات.