Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Equus 2010 - 2013

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90

Equus 2010 - 2013

نمط الجسم:
الفئة:Upper Premium
سنوات الإنتاج:2010, 2011, 2012, 2013

عن السيارة

حاولت هيونداي ترقية سياراتها من خلال إكووس، الذي تم إطلاقه في عام 2010 كطراز 2011 في السوق الأمريكية. كان الهدف منه أن يكون منافسًا لفئة S من مرسيدس بنز، وفئة 7 من بي إم دبليو، وLexus LS.

كان إكووس 2010 في جيله الثاني. كان سابقه مستندًا إلى ميتسوبيشي بروديا، لكن السيارة لم تُباع في الولايات المتحدة أو في أوروبا. في عام 2010، كشفت هيونداي عن الجيل الثاني في معرض نيويورك للسيارات. استلهم تصميم السيارة من عدة مصادر مثل نيسان ألتيما، مرسيدس بنز فئة S، لينكز LS، وبي إم دبليو فئة 7. كانت لدى السيارة شارة هيونداي واحدة فقط، على غطاء الصندوق. كان رمز السيارة طائرًا يظهر على الغطاء الأمامي وفي أغطية عجلات المركبة. من الداخل، قدم إكووس تقريبًا كل ما يمكن أن يتوفر كخيار قياسي. وحدة الترفيه ذات الـ 8 بوصات كانت تُتحكم بواسطة قرص دوار يقع بين المقاعد الأمامية. كانت تشطيبات الخشب الجوزي والجلود في جميع أنحاء المقصورة جزءًا من المعادلة. جميع المقاعد مجهزة بتدفئة ووظائف تدليك. بالنسبة للركاب في الجزء الخلفي الأيمن، كان المقعد قابلًا للإمالة مع دعم للقدمين. من الخلف، كان بإمكان الراكب التحكم في وحدة التحكم بالمناخ وكان هناك وحدة ترفيه مخصصة مع شاشة مثبتة في الجزء الخلفي من وحدة التحكم المركزية، بين المقاعد الأمامية. في مسند الذراع الخلفي، كانت هناك ثلاجة بسعة كافية لاحتواء علبتين وزوج من السندويشات. تحت الغطاء، تم إطلاق إكووس بمحرك V8 سعة 4.6 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات، لكن هذا التجهيز تم استبداله بعد عام بمحرك V8 سعة 5.0 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

3.8L MPi V6 6AT (290 HP)
3.8L GDi V6 6AT (334 HP)
5.0L V8 8AT (423 HP)
4.6L V8 6AT (390 HP)
5.0L V8 8AT (430 HP)