i10 2016 - 2019

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59

i10 2016 - 2019

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Mini
سنوات الإنتاج:2016, 2017, 2018, 2019

عن السيارة

قام هيونداي بتحديث الجيل الثاني من i10 في عام 2016 لطراز عام 2017، مقدمًا العديد من التحسينات لأصغر عضو في عائلة الشركة الكورية المصنعة للسيارات.

بعد ما يقرب من ثلاثة أعوام في السوق منذ أن قدمت هيونداي الجيل الثاني من i10، رأت الشركة الكورية المصنعة أنه حان الوقت لإجراء تحديث. شاركت السيارة من فئة A منصتها مع كيا بيكانتو، مما سمح للشركة بخفض تكاليف الإنتاج. على عكس شقيقتها، كانت i10 أكثر فخامة، حيث استخدمت مواد ذات جودة أعلى وميزات أغنى. من الناحية التقنية، لم تحقق الشركة تقدمًا ملحوظًا وواصلت توفير خيارين فقط للمحرك، كافيين لنقل أربعة أشخاص داخل وخارج المدينة في i10. ومع ذلك، فقد حسنت أنظمة الأمان. قامت هيونداي بتحديث المظهر الخارجي ووضعت شبكة التهوية الجديدة للشركة. نتيجة لذلك، تضمنت i10 أنوار نهارية LED مستديرة على مستويات التجهيز Premium وPremium SE. أصبحت أضواء الضباب الآن أصغر وحافظت على موقعها في الفتحات الجانبية المثبتة على الجانب السفلي من المصد. ومع ذلك، كانت أصغر في القطر مقارنةً بالإصدار غير المجدّد. جاء الطراز الأساسي مزودًا بعجلات فولاذية مقاس 13 بوصة وعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة من الطرازين التاليين، S وSE. في الوقت نفسه، تضمنت طرازات Premium وPremium SE عجلات سبائكية مقاس 14 و15 بوصة على التوالي. أضاف مصممو هيونداي بعض اللمسات النهائية على الجزء الخلفي من السيارة، حيث أعدوا مصدًا جديدًا مع قالب أسود وأضواء ضباب مستديرة. ابتداءً من النسخة المجددة، أصبحت i10 أغنى من حيث التجهيزات الداخلية. مثل سابقتها، تضمنت نظام قفل مركزي قياسي ونوافذ أمامية كهربائية للطراز الأساسي. من طراز SE، يمكن للعملاء طلب i10 بتنجيد أحمر أو أزرق دون تكلفة إضافية بدلاً من اللون الأسود العادي المثبت كخيار قياسي. جاء طراز Premium SE مع اشتراك مجاني لمدة سبع سنوات وتحديثات حية، بما في ذلك معلومات الطقس وحركة المرور في الوقت الحقيقي. كانت هذه السيارة الوحيدة في فئة A التي تقدم مثل هذه المزايا. بالإضافة إلى ذلك، دعم نظام المعلومات والترفيه الجديد Apple CarPlay وAndroid Auto. حاولت هيونداي أيضًا جعل سياراتها أكثر أمانًا، بحيث يمكن للعملاء طلب i10 مع نظام تحذير مغادرة المسار (LDWS) ونظام تحذير التصادم الأمامي بفضل الكاميرات الجديدة المثبتة على الزجاج الأمامي. تضمنت i10 نفس المقاعد الأمامية المسطحة والعالية مع مقعد خلفي قابل للطي بشكل منفصل. تحت الغطاء، احتفظت هيونداي بمحرك بنزين ثلاث الأسطوانات سعة لتر واحد للطراز الأساسي، بينما كان المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.25 لتر متاحًا من الطراز الثاني. وبالتالي، يمكن لـ i10 تحقيق كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، خاصة في البيئات الحضرية. تم نقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات قياسي، وكان محرك رباعي الأسطوانات متاحًا أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

1.2L 5MT FWD (87 HP)
1.2L 4AT FWD (87 HP)
1.0L 4AT FWD (67 HP)
1.0L 5MT FWD (67 HP)

1.0L LPG 5MT FWD (67 HP)