عن السيارة

قدمت هيونداي تحديثًا ثانيًا لمنافسها في فئة السيارات المدمجة، i30، وهي سيارة متوفرة بثلاثة أشكال: هاتشباك، فاستباك، وأوسعها جميعًا، i30 إستايت.

عندما قام بيتر شرير بكتابة تصميم i30 في أوائل الألفينيات، ربما لم يكن يعلم أن مفهومها الجديد سيحقق هذا النجاح الكبير. أعادت هذه التصميمات إنشاء لغة التصميم لشركة السيارات الكورية. ثم سرع هيونداي عبر أجيال i30. جاء الطراز الأول في عام 2006، تلاه من جاء في 2011 و2016. كان العملاء يتوقعون رؤية تجديد جديد لهذا الطراز. هذا لم يحدث في عام 2020 عندما أصدرت الشركة نسخة مُحدثة من السيارة، ولم يحدث أيضًا في عام 2024 عندما أطلقت هيونداي التحديث الثاني لهذا الاسم. وفي هذه الأثناء، كانت مبيعات السيارة تتراجع بعيدًا عن قصص النجاح التي شهدتها من 2016 إلى 2019، عندما بيعت i30 بأرقام ستة أرقام عالميًا. دون أن ننسى أن i30 إستايت لم تكن النسخة الأكثر مبيعًا بين إخوانها. كانت هيونداي مشغولة بتطوير منتجات جديدة وتحولت تركيزها إلى برنامج التنظيف الكهربائي. ونتيجة لذلك، لم يبدُ i30 واغن 2024 مختلفًا كثيرًا عن سلفه. ومع ذلك، كان هناك بعض التحسينات الكبيرة، مثل مصابيح LED القياسية، التي كانت متوفرة سابقًا كخيار فقط. علاوة على ذلك، حلت الشبكة السوداء العالية الموضع محل الرمادية المستخدمة سابقًا. النسخ المزودة بحزمة N-Line تضمنت تريسات بيانو سوداء وشعارًا محددًا على الشبكة الرئيسية. تتوفر i30 واغن 2024 بخيارات من 12 لونًا، سبعة منها جديدة. تنطبق هذه اللوحة اللونية أيضًا على بقية إخوانها. جاءت جميع النسخ مزودة بعجلات سبائر بقطر 16 بوصة قياسية، بينما كانت نسخ N-Line متاحة بمجموعات بقطر 17 أو 18 بوصة. لم تكن هناك ترقيات كبيرة أخرى على شكل i30 واغن 2024. ومع ذلك، وضعت الشركة مصابيح خلفية LED مجددة مع أضواء على شكل V تعكس أضواء النهار الأمامية. أيضًا، في الخلف، تضمنت نسخ N-Line عوادم توأمية مستديرة على الجانبين وموزعًا مميزًا في الجانب السفلي للصدمة، مزينًا بتريث أفقي مذهب. في الداخل، قدمت الشركة قمرة تشبه إلى حد كبير السابقة، وإن كان مع مواد وألوان جديدة ومحدثة. بخلاف الفئات الأساسية التي كانت مزودة بتنجيد قماشي، كانت الفئات العليا متاحة إما بجلد جزئي، جلد كامل، أو مزيج من السجاد النسيجي والجلد. كما يمكن للعملاء الاختيار بين لوحة عدادات مختلطة تضم قرصين كبيرين لعداد السرعة والتوربوغراف الذي يجاور شاشة LCD بحجم 4.2 بوصة تعرض بيانات إضافية من كمبيوتر السيارة الداخلي، أو لوحة عدادات رقمية بالكامل بحجم سبعة بوصات. بالإضافة إلى ذلك، زودت هيونداي i30 واغن بشاشة تعمل باللمس بحجم 10.25 بوصة موضوعة أعلى الكومة المركزية في وضع عائم حر يتضمن تحديثات OTA للخرائط. قدمت هيونداي i30 واغن 2024 بمحركات بنزين مماثلة لطراز عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، كان الطراز لعام 2024 متاحًا بأنظمة هجين خفيف بجهد 48 فولت. جميع النسخ تبث قوتها إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. كما حسنت هيونداي أنظمة الأمان النشطة في السيارة.