i30 N 2017 - 2020

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61

i30 N 2017 - 2020

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020

عن السيارة

بعد بدء برنامج WRC، تحدى الصانع الكوري للسيارات هيونداي بإطلاق أول هوت هاتش له في السوق عام 2018: i30 N. وبدأ يجذب المزيد من الاهتمام إليه.

حاول هيونداي i30 N التنافس مع الهوت هاتش المعروفة في السوق مثل جولف GTI، سيفيك Type R، وسيات ليون كوبر. مثل النماذج المذكورة أعلاه، تم تقديم i30 N بإصداراتين، الأخرى هي i30 N Performance، التي أضافت بعض الميزات القيمة مثل الدفعات المحدودة الانزلاق. من الخارج، لن يلاحظ العين غير المدربة فرقًا بين i30 العادية وإصدار N. لكن الشفرة السوداء الأكبر والحافة الحمراء تحت القناة الأمامية كانت مختلفة. في الخلف، قدم العادم المزدوج مجموعة حقيقية من أصوات رياضة المحركات، خاصة عندما كانت السيارة في وضع الرياضة. لإكمال الصورة، تمت إضافة أغلفة مرآة الرؤية الخلفية السوداء ومنشر سقف أسود إلى السيارة. في الداخل، تمتاز i30 N بمقاعد غصن. حتى وإن لم تحمل اسم Recaro، فقدمت دعماً جانبياً جيداً. أُضيف قضيب عرضي في الصندوق بين العجلات لتقوية هيكل السيارة. وكان قابلًا للإزالة، في حالة رغبة أحدهم في حمل غرض كبير مع i30 N السريعة والرشيقة. تحت الغطاء، تم تجهيز i30 بمحرك بنزين توربوشارجر سعة 2.0 لتر. في إصدار N، قدم 250 حصانًا، بينما أضافت حزمة Performance 25 حصانًا إضافيًا.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L T-GDI 6MT (250 HP)
2.0L T-GDI 6MT (275 HP)