عن السيارة

صدمت هيونداي العالم عندما قدمت نسخة i30 N في عام 2017. كانت هذه الهات-هات بقوة 250 حصان مجهزة بكل المزايا لمواجهة السيارات الأخرى في فئتها، لكنها حصلت على تحديث في عام 2020.

بعد أن قررت هيونداي دخول بطولة الراليات العالمية لزيادة الترويج، على الرغم من أنها لم تكن أسرع أو أفضل هات-هات في السوق، إلا أنها كانت بداية جيدة. وبعد ثلاث سنوات، قدمت نسخة محسنة من i30 N. أعاد المصممون النظر في تفاصيل السيارة وحسّنوا معظمها، مما جعل السيارة تبدو أكثر عدوانية. في الأمام، كان توقيع N ظاهرًا على الشبك الأمامي. كما تم دمج شعار N في أغطية العجلات. أضفت المصابيح الأمامية LED المزودة بأضواء نهارية على شكل V لمسة جمالية إضافية. على الجوانب، تم تصميم الحواجز الجانبية لتحسين الديناميكا الهوائية. قامت هيونداي بتركيب تصميم داخلي مُراجع لعام 2020 وعززت لوحة العدادات بأضواء LED تغير ألوانها حسب درجة حرارة الزيت ورفعت خط الأحمر لمقياس سرعة الدوران. بين القرصين الكبيرين، عرضت الشاشة العريضة الملونة معلومات حالة السيارة. تحت الغطاء، ميزت i30 N 2020 بمحرك سعة 2.0 لتر توربو مزود بنظام حقن مباشر للوقود. قدمت محركًا بقوة 280 حصان، أي أكثر بخمس أحصنة من النسخة الأصلية دون تجديد التصميم. كانت مزودة كخيار قياسي بناقل حركة يدوي بست سرعات يوجه القوة إلى العجلات الأمامية. كما قدمت هيونداي ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات وناقل اختلاف محدود الاختلاف مُتحكم به إلكترونيًا.