i30 2007 - 2011

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103

i30 2007 - 2011

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010, 2011

عن السيارة

جيل i30 الأول جاء في الوقت والمكان المناسبين. كان واحداً من أفضل المركبات في فئة المدمجات التي تم تقديمها في عام 2007.

قبل أن تنفجر الأزمة المالية العالمية وتغرق صناعة السيارات في أزمة، قدمت شركة هيونداي-كيا ثنائي i30-cee'd إلى السوق. كانتا تشتركان في نفس المنصة، وقدر زبائن فئة المدمجات التصميم الجديد. على الرغم من تشابه بعض العناصر مع مازدا 3 هاتشباك (الجزء الخلفي) أو مصابيح فورد فوكس المزينة، كان التصميم الخارجي مناسباً لعملائه. كانت الشبكة الضيقة أصغر من تلك الموجودة في شقيقتها، كيا cee'd. صُممت السيارة في مركز تصميم هيونداي في روسلشايم، ألمانيا، مما أظهر نيتها الحقيقية لغزو السوق الأوروبية. في الخلف، تمتد المصابيح الخلفية الطويلة من الأعمدة C إلى المصد الخلفي. بداخل السيارة، أظهر i30 ذوقاً جيداً في اختيار الألوان للوحة القيادة وألواح الأبواب على الرغم من استخدام مواد اقتصادية. على عكس cee'd التي استخدمت ألوان إضاءة مختلفة للوحة القيادة، التزم i30 بالمصابيح الزرقاء الفاتحة مما أضفى جوًا مسترخيًا للسائق والركاب. مثل أي هاتشباك آخر في تلك الأوقات، تضمنت السيارة مقعد خلفي قابل للطي مقسّم، حيث كان هناك مساحة لثلاث ركاب ولكن مع مساحة محدودة للأكتاف. تحت الغطاء، زودت هيونداي السيارة بمجموعة من محركات الديزل والبنزين تتراوح قوتها بين 109 حصان و143 حصان. بينما كانت معظم النسخ مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، كانت بعض النسخ متاحة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. كانت التعليق المستقل في جميع الزوايا ميزة إضافية وضعت i30 في منطقة الراحة مقارنةً برينو ميجان أو أوبل/فوكسهول آسترا.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L 16V 5MT FWD (143 HP)
1.6L 16V 5MT FWD (122 HP)
1.4L 16V 5MT FWD (109 HP)

محركات الديزل

1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP)
2.0L CRDi 6MT FWD (140 HP)
1.6L CRDi 5MT FWD (90 HP)