i40 Saloon 2011 - 2018

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76

i40 Saloon 2011 - 2018

نمط الجسم:
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

عن السيارة

قدمت هيونداي سيدان i40 في معرض برشلونة للسيارات عام 2011، وكان ذلك بداية عصر جديد للشركة المصنعة: فقد دخلت حيز المنافسة المباشرة مع سيدانات المتوسط الحجم الأوروبية.

بينما كانت سلسلة سوناتا غير واضحة موقعها في السوق، كانت i40 تستهدف مباشرة منافسي مثل فورد موندو، رينو لاغونا، أو حتى فولكس فاجن باسات. مقارنة بسابقها، استهدفت i40 الأجيال الشابة بفضل تصميمها وميزاتها. كما انتقلت نحو فئة السيدان الرياضية. تخلت هيونداي عن أفكار التصميم القديمة وتبنت لغة جديدة تمامًا. بدا تصميمها الحاد، بواجهة ضيقة ومصابيح أمامية كبيرة مائلة للخلف، حديثًا وشابًا. اختفت الأساليب القديمة ذات الخطوط المملة من سوناتا. كان خط الحزام التصاعدي ولوحات الأبواب المنحوتة أقرب إلى أسلوب مازدا. جعل خط السقف المقوس والنافذة الخلفية المائلة السيارة تبدو كسيدان رياضية، وليس مجرد سيارة بثلاث صناديق أخرى. في الداخل، قامت الشركة بتركيب منصب قيادة يشبه قمرة الطيار مع مركز تحكم مرتفع ومكدس مركزي مائل. حسب مستوى التجهيز والخيارات، احتل نظام الترفيه مع شاشة تعمل باللمس معظم منطقة لوحة القيادة المركزية. كانت مقاعد الأمام واسعة بما يكفي لتوفير راحة جيدة في الرحلات الطويلة. كان هناك مساحة كافية للساقين لكن مساحة الرأس كانت محدودة للركاب الخلفيين إذا كانوا أكثر من متوسط الطول. تحت الغطاء، زودت هيونداي السيارة بمجموعة من محركين بنزين وواحد ديزل توربو. كان الأخير يُقدم بقوتين مختلفتين. تم الاقتران كخيار قياسي مع ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات، لكن كان ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات متاحًا كخيار إضافي. إحدى المزايا الرئيسية على بعض منافسيها كانت التعليق المستقل في جميع الزوايا.

المواصفات

محركات الديزل

1.7L CRDi 6MT FWD (136 HP)
1.7L CRDi Blue 6MT FWD (136 HP)
1.7L CRDi 6AT FWD (136 HP)
1.7L CRDi Blue 6MT FWD (115 HP)

محركات البنزين

1.6L GDI Blue Drive 6MT FWD (135 HP)
2.0L GDI 6AT FWD (178 HP)
1.6L GDI 6MT FWD (135 HP)
2.0L GDI 6MT FWD (178 HP)