عن السيارة

في أواخر عام 2020، خلال الجائحة العالمية، تجرأت هيونداي على اتخاذ خطوة جريئة وقدمت تحديثًا لكافة طرازات كونا، بما في ذلك النسخة الكهربائية من هذا الاسم للسوق الأمريكية.

اختارت هيونداي أسماءًا لمركباتها مستوحاة من أماكن غريبة متنوعة، مثل سانتا فيه أو كونا. وتم اختيار الاسم الأخير نسبة إلى المنطقة الغربية من هاواي، وهو ما نادراً ما يذكر العديد من العملاء المقيمين في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، أضفى المظهر المغامر للسيارة المتعددة الاستخدامات الصغيرة الحجم وحقيقة توفر مجموعة واسعة من أنظمة الدفع، بما في ذلك الكهربائية، عليها صفة النجاح في مبيعاتها ضمن فئتها. ومع ذلك، بعد ما يقرب من ثلاث سنوات منذ إطلاق السيارة، فكر صانع السيارات في تحديث الطرازات وتحسين المظهر الخارجي والداخلي للمركبة. كقاعدة عامة، يجب أن يكون لجميع السيارات المجددة مظهر معدل بالمقارنة مع النسخة غير المجددة، وتبعت هيونداي هذه القاعدة عند تحديثها لكونا إلكتريك 2022. كانت أضواء النهار العالية المثبتة والتي تشبه الحواجب تحتوي على المزيد من كتل LED. وكانت المصد البلاستيكية المحاطة التي تغطي واجهة السيارة الأمامية بأكملها تحتوي على لوحة ناعمة المظهر مقطوعة فقط بفتحة لغلق منفذ الشحن. ومن الأسفل، قامت الشركة المصنعة بتركيب مصابيح أمامية ذات شكل عضوي مع ثلاث كتل مميزة منحرفة على الأجنحة. على عكس سابقتها، جاءت كونا إلكتريك هيونداي 2022 بتكسية بلون الهيكل على أقواس العجلات، مما جعل المركبة تبدو أكثر سلاسة. ومع ذلك، ظلت الخطوط المنحوتة الصاعدة على الأبواب ولوحات الأجزاء الخلفية كما هي. اعتمادًا على الفئة، تضمنت السيارة متعددة الاستخدامات الصغيرة جنوط جانبية سوداء أعطت المركبة مظهرًا أكثر عدوانية. بالإضافة إلى ذلك، بغض النظر عن الفئة، زادت جميع النسخ الطول بمقدار 1.6 بوصة (41 ملم). في الخلف، وضعت الشركة المصنعة الأضواء الخلفية النحيلة عالية فوق المصد، ممتدة من الألواح الخلفية إلى باب الصندوق الجانبي ومجاورة للشارة المكررة بالكروم الخاصة بصانع السيارات. ومن الأسفل، على الزوايا، عرضت كونا إلكتريك أضواء الرجوع والضباب. جاءت كونا إلكتريك هيونداي 2022 بمقصورة محدثة. على عكس باقي الطرازات، كانت هذه النسخة متوفرة منذ البداية بشاشتين: واحدة أمام السائق والأخرى لنظام المعلومات والترفيه، موضوعة فوق المجموعة المركزية. مع النسخة المجددة، يمكن للعملاء الحصول على كلا الشاشتين بحجم 10.25 بوصة، وقدمت هيونداي السيارة مع Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً. تم تصميم مقاعد السائق الأمامية للراحة، مع مناطق داعمة خفيفة، بينما في الخلف، يمكن لمقعد المقعد القابل للطي المنفصل (40/20/40) استيعاب ما يصل إلى ثلاثة ركاب. ومع ذلك، كانت مساحة الأرجل للراكب الأوسط محدودة، ولكن على الأقل حصلوا على منفذين USB في الخلف لشحن أجهزتهم في الرحلات الطويلة. تحت غطاءها، كانت النسخة الأمريكية من كونا إلكتريك هيونداي 2022 متوفرة بنظام دفع واحد فقط. كان محرك بقوة 201 حصان (150 كيلوواط) يدفع العجلات الأمامية. تم تزويدها ببطارية ليثيوم أيون بسعة 64 كيلوواط ساعة. يمكن شحنها من 10 إلى 80% في حوالي 47 دقيقة باستخدام شاحن سريع من المستوى الثالث، بينما يمكن لشاحن المستوى الثاني إعادة شحن 100% من السعة التخزينية في حوالي تسع ساعات و15 دقيقة.