Kona 2017 - 2020

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64

Kona 2017 - 2020

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Small SUV
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020

عن السيارة

وسعت هيونداي خط سيارات الكروس أوفر في عام 2017 من خلال طراز كونا، وهي سيارة مخصصة للبيئة الحضرية لكنها قادرة على التعامل مع بعض الطرق الوعرة وبالطبع مع بعض الأرصفة بسهولة.

كانت شركة هيونداي الكورية مشهورة بالفعل بسياراتها الموثوقة ومؤشر القيمة الجيدة مقابل السعر. لذا، عندما لاحظت رغبة المشترين في سيارات الكروس أوفر، فكرت في الدخول إلى هذا القطاع السوقي. بعد بعض التجارب مع نسخة مرتفعة من الهاتشباك i20 الفئة ب والتي أدت إلى إنتاج iX20، أدركت هيونداي أنها تسير على الطريق الصحيح وبدأت في تطوير كونا تقريباً من الصفر. ورثت السيارة بعض الأجزاء من الجيل الثالث من i30 وبعض المحركات المتوفرة في مخزون قطع الشركة. ثم، مع إضافة بعض التصاميم المستوحاة من الطرق الوعرة وبعض الهندسة، ظهرت كونا، الكروس أوفر التي أبهرّت المشترين المحتملين بمظهرها الجريء وأسعارها المناسبة. كان فريق التصميم في هيونداي جريئًا حيث ركب أضواء نهارية LED في الأمام بجانب مروحة هواء نحيلة تحت غطاء المحرك. أسفلها، على المصد، وضعت الشركة المصابيح الأمامية في مجموعات مستطيلة مطلية بالكروم تحيط بالشبكة الرئيسية على شكل ماسة التي تحمل شعار العلامة التجارية في المنتصف. وفي الجزء السفلي، بين المصد ومثبت السقف الأسود، كانت هيونداي كونا 2017 متوفرة بمصابيح ضباب صغيرة. بفضل مظهرها المرتفع مقارنة بحجمها، تميزت هيونداي كونا 2017 بتكسية بلاستيكية سوداء غير مطلية حول أقواس العجلات الأمامية والخلفية. كانت الأجنحة الأمامية تحتوي على خط مجعد أعلى، يشبه مجموعة من الأجنحة المتسعة الموجودة في سيارات الطرق الوعرة. علاوة على ذلك، أضافت الشركة خطوطًا منحوتة منحنية على الجوانب العلوية للأبواب، بين المقابض وخط النافذة السفلي. في الخلف، امتدت مجموعة من الأضواء الخلفية من الألواح الجنبية إلى الباب الخلفي، مزينة الجزء الخلفي من السيارة، بينما ميز المصد السفلي تكسية بلاستيكية فضية تشبه منزلق الصخور. كخيارات إضافية، كان بإمكان العملاء اختيار السيارة بطلاء ثنائي الألوان، بتصميم سقف عائم أسود. ومع ذلك، كانت المقصورة الداخلية واحدة من أكثر أجزاء هيونداي كونا 2017 جاذبية. سمح ارتفاع الزجاج الأمامي للشركة بتركيب مقاعد عالية الموضع، مما حل جزئيًا مشكلة مساحة الأرجل للركاب الخلفيين. في الأمام، كانت المقاعد الأمامية من نوع الدلو مزودة بدعامات جانبية خفيفة لتوفير بعض الدعم للركاب. كانت لوحة العدادات موجهة نحو السائق ومليئة بدارين كبيرين لعداد السرعة ومقياس دوران المحرك، واللذين يعرضان درجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك شاشة LCD صغيرة تتوسط اللوحات الرئيسية. في نفس الوقت، ركبت هيونداي شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه فوق مركز التجميع، بحجم يتراوح بين 5 و8 بوصات حسب السوق، وتضم Apple CarPlay وAndroid Auto. في بداية المبيعات، كانت الجيل الأول من هيونداي كونا متوفرة بخيارين من محركات البنزين، بينما انضمت ثلاث محركات توربodiesel إلى التشكيلة في عام 2018. علاوة على ذلك، فاجأت هيونداي عملاءها بإطلاق نظام دفع هجين.

المواصفات

محركات الديزل

1.6L CRDi 7AT FWD (136 HP)
1.6L CRDi 6MT FWD (116 HP)
1.6L CRDi 7AT AWD (136 HP)

المحركات الهجينة

1.6L GDI 6AT FWD (141 HP)

محركات البنزين

1.6L 7AT AWD (177 HP)
1.0L T-GDI 6MT FWD (120 HP)