عن السيارة

بعد عامين فقط من تقديم تشكيلة لانتره، قررت هيونداي إجراء تغيير طفيف على سيدان الفئة الصغيرة.

على الرغم من قلة خبرتها في صناعة السيارات، كانت إدارة هيونداي تدرك ضرورة زيادة الوعي بالعلامة التجارية. حاولت تحسين منتجاتها وعرضت ذلك على الطرز التي خضعت للتغيير. ونفس الوضع مع لانتره 1993 أظهر بعض التعديلات الخارجية عندما قامت الشركة المصنعة بتحسين جودة السيارة. من الخارج، كان الفرق الأكثر وضوحًا هو واجهة الأمامية. تخلت هيونداي عن المصابيح الأمامية الزاويّة المستخدمة سابقًا واستبدلتها بزوج جديد يتميز بحواف أكثر نعومة ومؤشرات دوران واضحة. كانت الشبكة الأمامية أضيق واحتوت على شعار الشركة الجديد. من الداخل، كانت لانتره معروفة بمقصورة واسعة رغم طول السيارة. مثل بعض السيارات اليابانية الأخرى، كانت تحتوي على قرصين كبيرين للتاكو متر وسرعة المقياس، مقياس درجة حرارة سائل التبريد على الجانب الأيسر، ومقياس مستوى الوقود موضوع على اليمين. كانت وحدة التكييف متوفرة في قائمة الخيارات أو قياسية للمستويات العليا من التجهيز. كانت مقصورتها مناسبة لما يصل إلى أربعة ركاب بالغين، مع مساحة قدم محدودة للركاب الخلفيين. اعتمدت هيونداي على شراكتها مع ميتسوبيشي واستمرت في اختيار ثلاثة محركات توفرها الشركة اليابانية. قامت الشركة الكورية بتجهيز إيلانتره بناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو أوتوماتيكي بـ 4 سرعات.