معروض

إنفينيتي هي قسم السيارات الفاخرة لشركة نيسان. تأسست في عام 1989 للتنافس في سوق السيارات الفاخرة الأمريكي إلى جانب علامات تجارية يابانية مثل أكيور ولكسس وكذلك العلامات الأوروبية مثل بي إم دبليو وأودي، وتمكنت إنفينيتي من إنشاء شبكة عالمية في فترة زمنية قصيرة نسبياً. يمكن تتبع تاريخها إلى عقدين مضت عندما تم بيع أولى سيارات الشركة. كجزء من الطفرة التجارية الشرقية، اجتاحت إنفينيتي الأراضي الأمريكية بسرعة ملحوظة لكن بقوة قليلة. كونها حديثة الولادة، لم تصدر صوتًا عاليًا كفاية ليُسمع. كانت مبيعات أول نموذج لها، Q45، ضعيفة إلى حد ما نتيجة ما يُعتقد على نطاق واسع أنه كان إعلانًا سيئًا نوعًا ما. في محاولة لجذب الانتباه لسياراتها، لجأت إنفينيتي إلى سلسلة من الإعلانات المستوحاة من الزن والتي عرضت السيارة لفترة وجيزة جداً أو لم تظهر في بعض الحالات. مع ذلك، ركزت إنفينيتي مواردها في حملة إعلانية ثانية وإنتاج سيارات ذات جودة متفوقة مما أدى في النهاية إلى تحقيق نتائج إيجابية. استنادًا إلى منصات نيسان، فإن معظم سيارات إنفينيتي هي نماذج معاد تصميمها، باستثناء تشكيلتها الأحدث التي تشمل الرياضية G37 والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة FX، والتي تظهر محاولة العلامة التجارية لأن تصبح كيانًا منفصلًا حقًا. بغض النظر عن مدى جودة أو سوء استراتيجية إنفينيتي الإعلانية، كانت سياراتها تستحق حقًا الانتباه. على سبيل المثال، تمتعت Q45 بمحرك V8 قوي بقوة 278 حصان، وتوجيه على أربع عجلات ونظام تعليق نشط، جميع هذه الميزات كانت مبتكرة في فئة السيارات الخاصة بها. كما أضافت التشطيبات الدقيقة والنهايات الفاخرة مزيدًا من الجمال إلى المظهر العام للسيارة. حتى شعار إنفينيتي يشير إلى مدى الجهود التي ستبذلها الشركة لتطوير منتج عالي الجودة ويحقق مبيعات كبيرة: بعيداً. التفاسير تُفقد داخل اللانهاية، مما يجعل "البعيد" غير قابل للمقارنة. الأشرطة الأفقية المصممة لتشكيل طريق سريع مبسط تلتقي في مكان ما قريب من الأفق الذي لا يكون نقطة ثابتة. بالإضافة إلى الشعار الذكي والإعلانات، كانت إنفينيتي تسعى باستمرار للبقاء في الصدارة منذ أن أصبحت علامة تجارية مستقرة. إذا أخذنا في الاعتبار سياق سوق السيارات في ذلك الوقت، فقد قامت إنفينيتي بعمل جيد بالنظر إلى أن الأسواق الأوروبية تجاوزت العلامات التجارية التقليدية مثل لينكولن وكاديلاك. في بداية التسعينيات، أطلقت إنفينيتي طرازًا ثانيًا، M30، الذي بيع ببطء نسبياً مقارنةً بـ Q45. ولكن نحو منتصف التسعينيات، أصدرت إنفينيتي سيارة QX4، وهي نسخة معدلة من نيسان باثفايندر، مما جعل الشركة الأولى التي تبيع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بعد الشركات المتخصصة مثل جيب ولاند روفر. بعد تجربة مبيعات ضعيفة بسبب نماذج غير مطورة بشكل كافٍ واستهداف ديموغرافي خاطئ، كانت إنفينيتي تقترب من التوسع. مثل هيونداي، لم تتوقف إنفينيتي عن الوجود، بل ركزت بدلاً من ذلك على تطوير مجموعة جديدة من السيارات مما ضمن في النهاية بقاء العلامة التجارية. دخلت العلامة التجارية مرحلة جديدة في عام 2003 بإطلاق طراز G35، وهو طراز يسبق إطلاق G37، الذي يمثل تغييرًا جوهريًا عن أي شيء قدمته إنفينيتي في السابق. حالياً، تسير العلامة التجارية في الأسواق الأوروبية. منذ تأسيسها، نمت بشكل لا محدود، وتشمل حالياً 230 وكيلًا في 15 دولة. نمت عملياتها العالمية بشكل هائل، حيث امتدت من المكسيك إلى روسيا ومن أوكرانيا إلى الصين وتايوان. مثل غالبية شركات السيارات اليابانية، تؤكد إنفينيتي على أهمية التحسينات التكنولوجية. من بين أحدث الابتكارات، قدمت الطلاء المتقدم المقاوم للخدش وقابل للتجديد أو ASAP بالإضافة إلى نظام الرؤية المحيطة، وهو نظام بصري يسمح للسائق برؤية صورة كاملة لمحيط السيارة.تاريخ العلامة التجارية

INFINITI

INFINITI