G37 Coupe 2008 - 2013

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39

G37 Coupe 2008 - 2013

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

عن السيارة

قدمت إنفينيتي في عام 2007 كوبيه أداء جديدًا كخليفة لجيل G35 الذي كان قديمًا بالفعل.

مع جيل G37 كوبيه، تمكنت إنفينيتي من إنشاء مركبة كانت أكثر من مجرد نسخة ذات بابين من سيدان G37. بدلاً من ذلك، كانت تشارك المنصة مع نيسان 350Z و370Z ونماذج إنفينيتي M وEX وFX. كانت مزيجًا من سيارات GT والرياضية من الخارج، مع مقدمة طويلة ونهاية خلفية مقوسة وتنحدر للأسفل. في الأمام، كانت المصابيح الأمامية على طراز البوميرانغ تحيط بالشبكة المحاطة بالكروم ذات الشرائح الأفقية. استضاف المشرفة مدخل هواء مركزي واسع واثنين من الفتحات الجانبية اللازمة لتبريد فرامل الأقراص الأمامية. كان المقصورة الداخلية أكثر أناقة من G35، وميزت بمواد أفضل، مع عجلة قيادة ومغير تروس مغطاة بالجلد. ومع ذلك، على الرغم من تقديمها في أواخر عام 2007 في معرض نيويورك للسيارات، فقد كانت تحتوي على نظام معلومات وترفيه قديم الطراز مع لوحة تحكم موضوعة تحت الشاشة وعدم وجود ميزة شاشة اللمس. حاولت الشركة المصنعة إقناع عملائها بأنها أفضل، لكن الوقت أظهر أنها لم تكن كذلك. في الأمام، وفرت مقاعد الدلو عالية الدعامة دعمًا جانبيًا ممتازًا، بينما كانت المقاعد الخلفية ضيقة جدًا للركاب البالغين وبها مساحة أرجل شبه معدومة. تحت الغطاء، قامت الشركة بتركيب محرك V6 بسعة 3.7 لتر مع تكنولوجيا الصمامات المتغيرة وأرسلت القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية بسبع سرعات. كانت إحدى الميزات المرغوبة هي التوجيه على جميع العجلات في G37، مما حسّن من تحكم السيارة.

المواصفات

محركات البنزين

3.7L V6 6MT RWD (333 HP)
3.7L V6 7AT RWD (320 HP)