عن السيارة

عندما دخلت نيسان قطاع السيارات الفاخرة من خلال علامة إنفينيتي، بدأت بسيارة M30، وهي نسخة معاد تسميتها من نيسان ليوبارد اليابانية، نسخة الكوبيه من سيارة لوريل.

في اليابان، كانت نيسان لوريل واحدة من أفضل سيارات الشركة، واعتبر الإدارة أنه من المناسب وضع شعار فاخر عليها، وفعلت الشيء نفسه مع شقيقتها ذات البابين، ليوبارد. وصلت كوبيه إنفينيتي M30 إلى السوق الأمريكي في عام 1989 كأساس لعام 1990 مع كل المواصفات. في عام 1986، قدمت نيسان ليوبارد في السوق اليابانية بتصميم زاوي ومصابيح أمامية أفقية نحيفة. استمر الجزء الأمامي الضيق وغطاء المحرك المرفوع قليلاً مع زجاج أمامي مائل. خط الجانبين الأنيق مع نوافذ جانبية خلفية مصممة بأناقة وبيئة داخلية واسعة كانت متوافقة مع مظهر السيارات الفاخرة الأخرى في فئتها. بفضل هيكلها بمحرك أمامي ودفع خلفي، عرضت مظهراً مفروداً لغطاء المحرك. في الخلف، اضطرت الشركة المصنعة للمركبات إلى التنازل للحفاظ على الأضواء الخلفية العريضة وتركيب غطاء صندوق السيارة الذي لم يمتد حتى الصدام الأمامي. تم تصميم الداخلية بعناية مع تغليف جلدي يمتد على الأبواب واللوحات الجانبية. تضمنت لوحة العدادات ذات المظهر الزاوي مجموعة مركزية مائلة قليلاً نحو الأمام. كان هناك مساحة كافية لأربع ركاب بالغين بفضل الكابينة الطويلة وموقع الجلوس المنخفض. قدمت نيسان M30 بمجموعة محركات واحدة فقط، بمحرك V6 بسعة 3.0 لتر تحت الغطاء مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات قياسي.