في سوق يعج بسيارات السيدان الصغيرة الفاخرة، كانت هناك العديد من الأسباب التي تجعل العميل يختار إنفينيتي كيو 50. ولتبسيط الأمر، كان التصميم الحاد المميز واحداً من أقوى نقاط السيارة.
مع هذا التصميم الخارجي الجميل، جاءت المقصورة الداخلية الرياضية الناعمة مجهزة بمواد عالية الجودة في كل مكان. تتكون وحدة التحكم المركزية من شاشتين، إحداهما لعرض الملاحة وصور كاميرا بزاوية 360 درجة والأخرى للوصول السهل إلى نظام المعلومات والترفيه. وكان من غير المعتاد لعام 2018 أن لا يحتوي كيو 50 على تكامل مع الهواتف الذكية (Apple CarPlay أو Android Auto) – وهي ميزة قدمتها معظم السيارات في فئة السيدان الفاخرة في ذلك العام. بينما كان الركاب في المقاعد الأمامية يجلسون براحة، لم تكن المقاعد الخلفية مناسبة للبالغين الطويلين بسبب محدودية مساحة الأرجل ورأس السيارة. احتفظ جيل كيو 50 الجديد بنظام التوجيه التكيفي المباشر، وبالتالي لم تكن هناك وصلات ميكانيكية بين عجلة القيادة والعجلات. قد يرى البعض أن هذا النظام يجعل التوجيه أقل دقة. كان الأكثر رياضيةً بين مستويات التجهيز هو إصدار Red Sport 400 الخاص الذي يتميز بمحرك V6 توربوشارجر سعة 3.0 لتر، وهو وحدة سريعة للغاية. كانت كل مستوى تجهيز مجهز بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات كمعيار. بدأ سعر هذا الطراز حوالي 52,000 دولار. لمن يعتبرون أن Red Sport 400 كان مكلفاً جداً، كان مستوى التجهيز Luxe مجهزاً بمحرك V6 سعة 3.0 لتر. كما كانت النسخة الهجينة متوفرة أيضاً، بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، ومحرك كهربائي وبطاريات ليثيوم أيون. قدمت هذه النسخة اقتصادياً ممتازاً في استهلاك الوقود وكانت مجهزة جيداً، ومع ذلك، كان سعرها حوالي 51,000 دولار.
المحركات الهجينة
محركات البنزين