Q50 2013 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107

Q50 2013 - 2016

نمط الجسم:
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

توقفت إنفينيتي عن إنتاج سيارة الصالون من سلسلة G واستبدلتها بسيارة Q50 في عام 2013، مُقدمةً نظام تسمية جديد في تشكيلتها.

استندت Q50 إلى منصة FM نفسها المشتركة مع سلسلة Z ونماذج EX/QX/FX، وكانت تعادل سيارة نيسان سكايلاين اليابانية. مثلت بداية عهد جديد في تشكيل نيسان وحاولت التأثير على المشاعر، مقنعة العملاء بأن إنفينيتي يمكن أن تكون جريئة، رياضية، وأنيقة في آن واحد. وأخيراً وليس آخراً، شاركت بعض تقنياتها مع مرسيدس-بنز. من ناحية التصميم، ظهرت الزوايا الحادة والخطوط من مقدمة السيارة إلى الجانب الخارجي، على الأبواب المنحوتة، ووصلت إلى الألواح الخلفية الجانبية. كانت المصابيح الأمامية المستديرة مع خط LED في الجزء العلوي. من الجوانب، أظهرت Q50 تصميماً يتجه للخلف مع سطح خلفي قصير وزجاج خلفي مائل للأمام. في الخلف، شددت الزخارف الأفقية المصنوعة من الكروم على عرض السيارة. الربط العلوي ربط مصابيح LED الخلفية في صندوق السيارة. الكابينة الداخلية تكشف عن مقصورة فاخرة مع زوج من المقاعد الأمامية المدعمة مفصولة عن وحدة تحكم مركزية طويلة. على الجزء العلوي من مركز التحكم، قامت نيسان بتركيب نظام ترفيهي بشاشة لمس يجمع بين وظائف أكثر مقارنة بنماذج G السابقة. شاشة لمس ثانوية قدمت وظائف التحكم في المناخ، مما قلل من عدد الأزرار الفعلية على وحدة التحكم المركزية. في الخلف، كان هناك مقعد لراكبين بالغين، مفصولين بنفق مركزي طويل قلل من مساحة الساق للراكب الثالث. تحت الغطاء، زودت نيسان السيارة بخيارات من محركات البنزين، الديزل، والهجينة. وحدات 2.2 لتر ورثتها من مرسيدس-بنز ولم تكن متوفرة في السوق الأمريكية.

المواصفات

3.5L V6 Hybrid 7AT AWD (365 HP)
3.5L V6 Hybrid 7AT RWD (365 HP)

محركات الديزل

2.2d 7AT RWD (170 HP)
2.2d 6MT RWD (170 HP)

محركات البنزين

2.0L T 7AT RWD (211 HP)
3.7L V6 7AT AWD (332 HP)
3.7L V6 7AT RWD (332 HP)