Q30 2015 - 2017

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93

Q30 2015 - 2017

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2015, 2016, 2017

عن السيارة

وفقًا لاتفاق بين مرسيدس-بنز وتحالف رينو-نيسان، كان لبعض الطرازات من إحدى الشركات المصنعة أجزاء من الأخرى. وهكذا تم إطلاق إنفينيتي QX30 في عام 2015، استنادًا إلى الجيل الأول من GLA.

كان سوق السيارات الكروس أوفر المميزة ذات الحجم المدمج مزدحمًا في عام 2015، لذا كانت إنفينيتي متأخرة على الساحة. كانت مرسيدس-بنز الفئة A، وبي إم دبليو الفئة 1، وأودي A3 وفولفو V40 موجودة في السوق منذ سنوات. تم تصميم Q30 لجيل جديد من المشترين المميزين، حيث كان لها بيان بصري جريء وانضمت إلى مجموعة نماذج إنفينيتي المميزة المدمجة الجديدة. تصميم المصابيح الأمامية الخاصة والشبكة جعلت السيارة تبدو كإنفينيتي حقيقية من البداية حتى النهاية. كانت الألواح والجنادر المنحوتة للأبواب تتماشى مع لغة تصميم العلامة التجارية اليابانية المميزة. اتبعت تصميم الداخلية الخطوط المتموجة من الخارج على لوحة العدادات وألواح الأبواب. على عكس GLA التي لم تتمكن من تركيب شاشة النظام المعلوماتي والترفيهي. قدمت مساحة كافية لخمسة بالغين، لكن كان هناك مساحة محدودة للأرجل خاصة للشخص الجالس في منتصف المقعد الخلفي. تم نقل الكثير من تفاصيل الداخلية من مرسيدس-بنز، مثل نظام التحكم في المناخ، والمقاعد، أو نظام المعلومات والترفيه. على الرغم من وجود منصة جيدة لفئة السيارات المدمجة، اختارت إنفينيتي استخدام منصة مرسيدس-بنز بدلاً من تلك التي كان لدى التحالف في محفظته لسيارة ميغان. العيب الوحيد في تلك المنصة كان نظام التعليق الخلفي بشعاع ملتوي بدلاً من النوع المستقل مثل مكفرسون أو حتى متعدد الوصلات. تم استخدام المحركات من تحالف رينو-نيسان.

المواصفات

محركات الديزل

2.2d 7AT AWD (170 HP)
1.5d 7AT FWD (109 HP)
2.2d 7AT FWD (170 HP)
1.5d 6MT FWD (109 HP)

محركات البنزين

1.6 t 7AT FWD (122 HP)
1.6 t 6MT FWD (122 HP)
2.0 t 7AT FWD (211 HP)