عن السيارة

قدمت إنفينيتي نسخة مُحدّثة من طراز QX70 في عام 2017، معززةً الـ SUV بمظهر أكثر عدوانية، كما قدمت حزمة محدودة جديدة.

كان قطاع سيارات الـ SUV الفاخرة شديد التنافسية. كل صانعي السيارات الفاخرة كان لديهم ما يقدمونه هنا، مما أدى إلى سباق ضيق بين العلامات التجارية المشاركة. كواحدة من ثلاث علامات تجارية فاخرة يابانية، لم تستطع إنفينيتي البقاء جانباً وسدت الفجوة بين QX70 ومنافسيها عندما قامت بتحديثه بعد أربع سنوات من إطلاق الطراز. في الأمام، كان طراز QX70 لعام 2017 مزودًا بمصابيح زينون جديدة وثنائية الوظائف كمعيار، تحيط بشبكة أمامية مُعاد تصميمها مع حواف مطلية بالكروم وشبكة سوداء. تحت المصد، أعطى درع فضي انطباعاً عن سيارة قوية حقيقية، على الرغم من أن QX70 كان بعيدًا عن ذلك. كانت الفتحات المركبة على الجانبين الأماميين تتميز بتشطيبات بلون الجسم على الجوانب، والأهم من ذلك، لم تكن زائفة. بل كانت تُستخدم لاستخراج الهواء المحبوس داخل تجاويف العجلات، مما يقلل من الرفع الديناميكي الهوائي. وأخيرًا وليس آخرًا، حصلت السيارة على مجموعة من عجلات خفيفة سبيكة بحجم 21 بوصة. من الداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا بعشر اتجاهات، ومقعد للراكب الجانبي بثماني اتجاهات. على الرغم من أن إنفينيتي ادعت أن السيارة يمكن أن تستوعب خمسة ركاب براحة، إلا أن أربعة كان أكثر واقعية، بينما تم تصميم صندوق الأمتعة لحمل أربع حقائب جولف. تم الاحتفاظ بالمنصة، وكانت وحدة التوليد VVEL بسعة 3.7 لتر تنتج قوة 325 حصانًا. تم دمجها مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يرسل القوة إلى المحور الخلفي أو لجميع العجلات.