عن السيارة

تم تطوير نسخة Arctic Trucks AT35 2016 كنموذج D-Max الأمثل الذي يمكنه الذهاب إلى أي مكان، لتلبية أحلام عشاق الطرق الوعرة بسيارة قوية ومجهزة بالكامل.

كانت نسخة Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 لعام 2016 هي الأفضل ضمن المجموعة. ومع ذلك، لم تنتجها Isuzu نفسها، بل اعتمدتها شركة تعديلات السيارات Arctic Trucks التي أثبتت التزامها بأشد معايير الجودة لدى الشركة المصنعة للسيارات. علاوة على ذلك، قامت Isuzu ببيع هذه النسخة المطورة من D-Max من خلال شبكة وكلائها في المملكة المتحدة ودول أخرى، حيث كان العملاء يتطلعون بشدة للحصول على سيارة أكثر صلابة وعدوانية، ولم يخيبوا أملهم مع أطول وأوسع وأشد نسخة من الجيل الثاني من D-Max. من البداية، لم يتمكن أحد من إخفاء الخلوص العالي للسيارة. أما مصابيحها الأمامية فكانت موجودة وتشترك مع بقية مجموعة D-Max. ومع ذلك، كان المصد فريدًا لهذه الطراز، حيث يحتوي على مدخل هواء كبير في الجانب السفلي مع شريط أفقي واحد وزوج من مصابيح الضباب المستطيلة الشكل تحاذيه. أسفل ذلك، حمى متزلجة معدنية المحرك وعلبة التروس من الصدمات. من مظهرها الجانبي، لم تمر السيارة الطويلة دون أن يلاحظها أحد أينما قُدت. لمساعدة العملاء على الدخول والخروج من المقصورة، أضافت Isuzu مجموعة من السلالم الجانبية المصنوعة من الألومنيوم. صمم فريق Arctic Truck وتركيب حواجز زائدة مكبرة لتغطية الإطارات العريضة والنحيلة بجدران جانبية طويلة. وكانت هذه محاطة بعجلات سبائكية مطلية بقياس 17 بوصة. في الخلف، كانت مؤشرات الإضاءة المدخنة جزءًا من الحزمة مما جعل البيك أب يبدو أكثر صلابة. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة المصنعة للسيارات مصدًا معاد التصميم مع زخرفة مكرستية، بينما كانت شريط معدني أفقي تحتها. في الداخل، استقبل العملاء بمقصورة معدلة قليلاً، مزودة كمعيار بجميع الميزات والإضافات من مجموعة قطع المصنع. في الجزء العلوي من المركز، كانت نسخة Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 لعام 2016 تتميز بجهاز ترفيهي بشاشة لمس مقاس ثمانية بوصات من Pioneer ومُدمج في أنظمة التحكم عن بعد للسيارة. أما في الأسفل، فكان قرص تحكم بجهاز تكييف الهواء والتدفئة (HVAC) ذو شكل دائري بسيط وسهل الاستخدام. في الوقت نفسه، كان عجلة القيادة ذات الأربعة أشواط مزودة بأزرار للإعلامية وجهاز الكمبيوتر على متن السيارة يؤطر مجموعة عدادات مستديرة. هناك، وضعت Isuzu شاشة LCD حديثة بمقاس 4.2 بوصة بالأبيض والأسود محاطة بمقياسي السرعة والدوران. ومع ذلك، كانت أبرز التغييرات تحت الهيكل. بينما كان المحرك سعة 2.5 لتر من نوع أربعة أسطوانات خطية كما في بقية مجموعة Isuzu D-Max، كانت نظام التعليق والعجلات جديدة تمامًا. زادت Arctic Trucks من خلوص السيارة عن الأرض وأضافت ممتصات صدمات من سلسلة Fox Performance. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإطارات بعقدة واسعة مقاس 35 بوصة ضمانت قبضة قوية على الأراضي الرملية. علاوة على ذلك، كان وجود تشعب خلفي قابل للإقفال كمعيار، مما يزيد من الجر في بيك أب متوسطة الحجم بوزن 2.2 طن.