Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

E-Pace 2017 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49

E-Pace 2017 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

في عام 2017، قدمت شركة جاجوار سيارة E-Pace الكروس أوفر كأخت أصغر لـ F-Pace، وشاركت في أسسها مع لاند روفر رينج روفر إيفوك.

في النظرة الأولى، قد لا يبدو من الحكمة أن تقدم جاجوار سيارة SUV أو كروس أوفر ضمن تشكيلتها، لكن المبيعات أثبتت خطأ هذا التصور. بالطبع، لم يرغب عشاق العلامة التجارية المتحمسين في النظر إليها، لكن العملاء الجدد اجتاحوا صالات عرض جاجوار. وأخيرًا، كان لدى العلامة التجارية البريطانية سيارة تنافس بها منافسيها الألمان الرئيسيين، مثل Audi Q3، BMW X1، وMercedes-Benz GLA. على الرغم من أنها استندت إلى نفس منصة منتجات لاند روفر الأخرى، إلا أن التصميم الخارجي للسيارة، الذي صممه بانورامي أيان كالم، لم يظهر ذلك. علاوة على ذلك، أشبهت خطوط E-Pace بتلك الخاصة بكوبيه F-Type مع المصابيح الأمامية المائلة والعضوية الشكل التي تحيط بالشبكة العريضة الرئيسية. في الجزء السفلي وعلى الصدام، أضافت جاجوار زوجًا من الفتحات الجانبية وشبكة ثانية في الحاشية. من جانبها الجانبي، كشفت E-Pace عن سقف زجاجي بشكل يشبه الكوبيه مع باب خلفي مائل إلى الأمام مزين بجناح سقف. بالإضافة إلى ذلك، أشابهت المصابيح الخلفية تلك الخاصة بـ F-Type. في الداخل، تفاخر المقصورة الفاخرة للسيارة بمقعدين أماميين مزودين بدعم ولمقعد خلفي على شكل مقعد طاولة. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك شاشة تعمل باللمس للنظام الترفيهي في مركز الكومود، بينما كان لدى السائق لوحة تحكم مع موازين كبيرة لعداد السرعة ومقياس دوران المحرك في مجموعات منفصلة تحيط بشاشة LCD بينها. على مركز الكومود، وضعت شركة التصنيع الشاشة اللمسية لنظام الترفيه، والذي للأسف لم يتضمن Android Auto أو Apple CarPlay. تحت الغطاء الأمامي، قامت جاجوار بتركيب مجموعة من المحركات ذات الأربع أسطوانات المتسلسلة، سواء كانت بنزين أو ديزل حسب السوق. كانت جميعها مزودة بشاحن توربيني، وكانت معظم النسخ مجهزة بنظام دفع رباعي.

المواصفات

محركات الديزل

D180 9AT AWD (180 HP)
D240 9AT AWD (240 HP)
D180 6MT AWD (180 HP)
D150 6MT FWD (150 HP)
D150 9AT AWD (150 HP)
D150 6MT AWD (150 HP)

محركات البنزين

P250 9AT AWD (250 HP)
P200 9AT AWD (200 HP)
P300 9AT AWD (300 HP)