مع الإصدار الهجين القابل للشحن من F-Pace، قدمت جيب خيارًا جيدًا للسوق من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم المدمج. كما قدمت أداءً جيدًا أيضًا.
عندما بدأ معظم شركات السيارات في تحويل انتباهها نحو سوق سيارات الدفع الرباعي المتزايد، اضطرت جيب إلى طلب المساعدة من شركتها الشقيقة لاند روفر. وكانت النتيجة سيارة جيب F-Pace 2016 المبنية على نفس المنصة مع رينج روفر فيلار. في عام 2020، قدمت العلامة البريطانية إصدارًا هجينًا قابلًا للشحن، والذي أثبت أنه مركبة مثيرة للاهتمام بنطاق كهربائي معقول للتنقل اليومي الحضري ونظام دفع قوي مفيد للرحلات الطويلة. تميزت F-Pace 2020 بمقدمة مُعاد تصميمها، مع غطاء محرك أكثر سلاسة ومصابيح أمامية LED. كان هناك خيار لمصابيح LED البيكسل، التي تحلل وتتكيف مع الأضواء عند ظهور أي مرور قادم. بالنسبة للإصدار الهجين القابل للشحن، تميز بعدد أقل من فتحات التهوية في الأمام. كما أن المصد الكبير كان يحتوي على ثلاث فتحات هواء، لتكملة مشبك المبرد وتبريد الفرامل. في الخلف، تم إعادة تصميم المصابيح الخلفية النحيفة نفسها قليلاً واحتوت أيضًا على LED. كانت المقصورة الداخلية فاخرة وفقًا لمعايير جيب. تميزت لوحة العدادات بعداد سرعة مركزي مع مقياس السرعة في الوسط على شاشة TFT، مع شاشتين أخريين على اليسار واليمين منه. في مركز الكتلة، كان هناك نظام معلومات وترفيه جديد تمامًا، بشاشة لمس عالية الدقة من الزجاج المنحني بحجم 11.4 بوصة. في وحدة التحكم المركزية، كان هناك محدد تروس برافعة بدلًا من المقبض الدوار المعروف بالفعل. تحت الغطاء، قدمت F-Type خيارات من محركات البنزين والديزل والهجين تتراوح بين 250 حصان و404 حصان. كان الخيار الأخير متاحًا أيضًا كنسخة هجينة قابلة للشحن.
محركات الديزل
المحركات الهجينة الخفيفة
محركات البنزين
المحركات الهجينة