عن السيارة

بينما لم يكن منافساً قوياً للمنافسة الألمانية المتمثلة في BMW M3 وMercedes-Benz C-Class AMG، إلا أن سيارة الجاجوار قدمت توازناً جيداً بين الفخامة والأداء والسعر.

طورت جاجوار طراز XE كمنافس مباشر لسلسلة BMW 3 ودائرة Mercedes-Benz C-Class. وقدمت الشركة صانعة السيارات هذا الطراز بمحركات بنزين وديزل، بنظام دفع خلفي أو رباعي. كانت سيارة سيدان مدمجة فاخرة تناسب مختلف الأذواق، لكن كان هناك العنصر الأخير لاستكمال الصورة: نسخة رياضية. وهذا كان XE300: القطعة الأخيرة من الصورة. من الخارج، لم يكن طراز XE 300 Sport يختلف كثيراً عن نظائره الأخرى. لم يحتوي على أجنحة مزعجة لجذب الانتباه أو سبوilers ضخمة—فقط شارة صغيرة على الشبكة الأمامية وصدمة أمامية مختلفة قليلاً. تمت إضافة سبويلر صغير على غطاء الصندوق، ولكن كان هذا متاحاً لبقية الطرازات من قائمة الخيارات. كان الداخل مزودًا بمقاعد رياضية على شكل دلاء مع نقش شعار XE Sport على مساند الرأس. تم تجهيزها بجلد أسود مع خياطة متباينة كميزة قياسية، وهذا الخيار لم يكن متاحاً لبقية الطرازات. ومع ذلك، من الخارج كان من الصعب ملاحظة ذلك. بينما حاولت الهيئة الخارجية التخفّي، كانت قصة ناقل الحركة مختلفة. ألغت جاجوار محرك البنزين أجنوم بأربعة أسطوانات على التوالي. محركها التوربيني بسعة 2.0 لتر يوفر 300 حصان، تُرسل قوتها إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. ومع ذلك، فقد قدمت أداءً ممتازاً وثباتًا جيدًا على الطرق غير المستوية، خاصة كسيارة للاستخدام اليومي.