عن السيارة

لم تكن جياغوار XJ575 أنعم سيارة يتم الترحيل بها، لكنها كانت أكثر رقة بكثير من S-Class AMG أو Audi S8.

قدمت جياغوار نسخة 575 لـ XJ في 2017 كنموذج لسنة 2018، وكانت أكثر من مجرد ليموزين عادية يمكنها نقل المالك من نقطة إلى أخرى. اعتمادًا على خيارات العملاء، يمكن أن تبدو السيارة رقيقة أو لا، ولكن بغض النظر عن ذلك، كانت سريعة. سريعة جدًا حقًا! على عكس بقية مجموعة XJ، ميزت XJR575 مصدًا مختلفًا بغطاء منخفض وشبكة كبيرة ذات شبك أسود. كانت شارة جياغوار حمراء لتذكير بأنها ليست مجرد نسخة عادية. بغض النظر عن لون السيارة، كانت فتحات الهواء على الغطاء تخفي محرك السيارة المزود بشاحن توربيني تحت الغطاء. بالنسبة للمصابيح الأمامية، استخدمت الصانع البريطاني أضواء القيادة النهارية LED بتوقيع J الخاص بها. في الداخل، ميزت السيارة تصميمًا داخليًا مختلفًا عن بقية مجموعة XJ. كانت لا تزال فاخرة، لكن مقاعد السائق والركاب الأمامية المرتفعة كانت مكسوة بجلد مبطن بنقوش ماسية. كان هناك العديد من شارات 575 الحمراء في السيارة لتذكير الركاب بماهية السيارة. تم وضع شاشة لمس بحجم 1 بوصة على مركز لوحة التحكم للتحكم في وظائف السيارة المختلفة، بما في ذلك التحكم في المناخ، والتنقل، أو نظام الصوت. في النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة، قدمت XJ575 أكثر من متر واحد (3 أقدام) من مساحة الأرجل. أنتج المحرك المزود بشاحن توربيني سعة خمسة لترات قوة 575 حصانًا، وقامت جياغوار بدمجه مع علبة تروس أوتوماتيكية بثماني سرعات. فقد نقلت كل القوة إلى العجلات الخلفية. بفضل هذا الإعداد، كانت السيارة تستطيع الانطلاق من الصفر إلى 60 ميل في الساعة (0-97 كم/س) في 4.2 ثانية. على عكس معظم السيدان الألمانية السريعة الفاخرة، كانت تستطيع الوصول إلى 186 ميل في الساعة (299 كم/س).