EV3 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54

EV3 2024 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Compact SUV
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

قدمت شركة كيا طراز EV3 في أواخر ربيع عام 2024، منافسة في شريحة مزدحمة من السيارات الكهربائية المعقولة التكلفة مع سيارة EV توفر مدى مثير للإعجاب.

تم الكشف عن EV3 في عام 2023 كسيارة نموذجية، وكان EV3 لعام 2024 خطوة مهمة في برنامج التحول الكهربائي الخاص بها. على الرغم من أنها اعتمدت جزئيًا على نفس منصة EV6، إلا أن بنيتها الأساسية كانت قائمة على منصة 400 فولت بدلاً من 800 فولت كما في شقيقها الأقوى. صممت كيا الـ EV3 لتنافس في شريحة السيارات الكهربائية المدمجة المعقولة التكلفة بسيارة تشبه الكروس أوفر يمكنها نقل عائلة مكونة من أربعة أفراد وأمتعتهم بشكل مريح سواء في الرحلات القصيرة أو الطويلة. اعتُبرت بديلاً مناسبًا لـ Kia Soul EV القديم، الذي كان قد بدأ يتقادم بالفعل. نجح الصانع الكوري في دمج بعض الأفكار المستوحاة من EV9، مما منح السيارة بحجمها المدمج مظهرًا راقيًا. تتميز EV3 بواجهة أمامية شبه عمودية ومسطحة تهيمن عليها الألواح والخطوط وشرائط الإضاءة LED. خلقت أضواء النهار (DRLs) تحديدًا بصريًا زاويًا لعرض السيارة، في حين تميزت المصابيح الأمامية بثمانية كتل مميزة مرتبة في صفين عموديين. من الجانب السفلي، حسب الطراز، أضاف الصانع مدخل هواء مدمج في الجزء السفلي من المصد الأمامي، بينما زين حافة المقبض الخلفي بسبويلر. بمظهر يشبه سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الأخرى، كان سقف EV3 أقل ارتفاعًا من Soul التي حل محلها. تضمنت الزجاج الأمامي زخارف سوداء على الأعمدة A وB، بينما ميزت الأعمدة C بخط أفقي، مما خلق موضوع تصميم سقف عائم. تميزت أقواس العجلات ذات الشكل الزاوي بزخارف بلاستيكية سوداء، مما أبرز الصدريات الموسعة وألواح الربع الخلفية، ومنح السيارة وقفة عضلية. علاوة على ذلك، أكدت الأبواب المنحوتة والأغلال الجانبية السوداء فلسفة التصميم لدى صانع السيارات، التي أطلق عليها قسم التصميم في كيا اسم "توحيد الأضداد". أخيرًا، في الخلف، ميز الباب الخلفي بنافذة مائلة للأمام وسبويلر سقف. بالإضافة إلى ذلك، كانت مزودة بمجموعة من الخطوط الحمراء ومحاطة بمجموعة من المصابيح الخلفية العمودية. في الداخل، استلهم فريق التصميم في الشركة صانع السيارات من شقيق EV3 الأكبر، EV9. بدا تصميم لوحة العدادات البسيط نظيفًا، دون وجود عناصر غير ضرورية. كانت مزودة بمجموعة من ثلاث شاشات. الشاشة التي تواجه السائق كانت لوحة العدادات، بحجم مشابه لشاشة اللمس لنظام الترفيه والإعلام. بينهما، تم استخدام شاشة ضيقة حساسة للمس مخصصة حصريًا لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). ومع ذلك، كانت هناك مجموعة ثانوية من الأزرار الفيزيائية الموضوعة على المركز السفلي للفتحات تتحكم أيضًا في درجة الحرارة وسرعة المروحة. قامت كيا بتركيب مقاعد عالية في الأمام، مفصولة بكونسول مركزي مزود بمسند ذراع ولوحة قابلة للطي. في الأسفل، وضعت صانعة السيارات صينية تخزين، وزوجًا من حوامل الأكواب، ولوح شحن بالحث للهواتف المحمولة. في الوقت نفسه، في الخلف، كانت EV3 تتميز بمقعد مقسم قابل للطي بنسبة 60/40، مع مساحة كافية لثلاثة ركاب بالغين، خاصة وأن الأرضية كانت مسطحة تمامًا. عند بدء المبيعات، قدمت كيا EV3 بمحرك بقوة 204 حصانًا (201 حصان ميكانيكي) يرسل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية فقط، مع خيارين من حزم البطارية. النسخة الأساسية يمكن شحنها بسرعة تصل إلى 102 كيلووات، بينما النسخة المزودة ببطارية بسعة 81.4 كيلوواط ساعة يمكنها قبول معدل شحن يصل إلى 128 كيلووات.

المواصفات

المحركات الكهربائية

81.4 kWh (204 HP)
58.3 kWh (204 HP)