عن السيارة

كيا كشفت عن سيارة الدفع الكهربائي EV9 في ربيع عام 2023، مما صدم منافسيها بسيارة السبعة مقاعد وتنوع المقصورة الداخلية على غرار سيارات الـMPV.

لم تعد الشركة الكورية هي نفس الشركة التي تصنع سيارات اقتصادية بمقصورات رخيصة وتصاميم باهتة. بعد أن بدأت في زيادة استثماراتها في قسم التصميم وبمساعدة شركتها الأم، هيونداي، أصبحت شركة جذابة للغاية، خاصة بفضل سياراتها الكهربائية. ونتيجة لذلك، بعد إطلاقها لـ EV6، تجرأت أكثر وابتكرت EV9 كبديل للعربات المتعددة الاستخدامات والسيارات الكروس أوفر على حد سواء. من الوهلة الأولى، أشبهت نسب السيارة بنسب سيارة سول. على الرغم من أنها كانت سيارة كهربائية، إلا أنها امتازت بمظهر تقليدي مع حجرة محرك مثبتة في الأمام. تصميم الواجهة الأمامية تضمن أضواء نهارية رفيعة الشكل بزاوية عمودية تحيط بالجانب الخارجي من المصابيح الأمامية LED. لم يكن هناك شبكة تهوية رئيسية لأنها لم تكن ضرورية، بل لوحة مسطحة بها حافة علوية سوداء رفيعة وفراغ سفلي فوق المصد. ومع ذلك، كانت الإلكترونيات تحتاج إلى بعض التبريد، لذا قامت الشركة المصنعة بتركيب شبكة تهوية سفلية في المزلقة. من ناحية الملف الجانبي، تم التأكيد على الأشكال الزاوية للهيكل بواسطة اقواس العجلات المتسعة، محاولةً محاكاة صلابة سيارة الطرق الوعرة. ركبت كيا مقصورة داخلية بسيطة مع لوحة عدادات مسطحة حيث وضعت شاشتين بحجم 12.3 بوصة، واحدة لعدادات الأداة والأخرى لنظام الترفيه والمعلومات. كانت الأخيرة أيضًا شاشة تعمل باللمس. ومع ذلك، كانت هناك بعض الأزرار المادية المثبتة لوحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. بخلاف مقاعد السائق والراكب الأماميين، وضعت الشركة المصنعة زوجًا من مقاعد الكابتن في الصف الثاني، والتي يمكن أن تدور إلى وضع مواجهة للخلف، بحيث يجلس ركابها وجهاً لوجه مع من يجلسون في الصف الثالث.