قدمت كيا الجيل الأول من سلسلة فورت في عام 2008 في كوريا وكشفت عنها كسيارة هاتشباك ذات خمسة أبواب في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2010.
بنت الشركة الكورية فورت ذات الخمسة أبواب على نفس منصة هيونداي إلنترا وكيا cee'd الأوروبية، وحصلت على تجميل خارجي في معرض شيكاغو للسيارات 2013. قد لا تحتوي على أفضل المواد في الصناعة أو أحدث التقنيات بداخلها، لكنها صُممت لتدوم مع تكاليف تشغيل منخفضة. بالمقارنة مع الجيل السابق، كانت كيا فورت 2013 أكثر جرأة، وأكثر اتساعًا، ومجهزة بشكل أفضل. كان لها تصميم ذو تأثير أوروبي مع مصابيح أمامية أطول. المستويين المتاحين من التجهيزات قدما ميزات كافية للعائلة وفي الخلف، بفضل قاعدة العجلات الأكبر. علاوة على ذلك، لتعزيز مظهر السيارة، تميزت ألواح الأبواب المنحوتة بخط منحني صاعد. في الخلف، كان الزجاج الخلفي المائل إلى الأمام محاطًا بعمودين C على شكل مثلث واسع. مثل باقي نظيراتها، كانت مزودة بمصابيح خلفية LED. في لوحة العدادات، كانت هناك شاشة TFT بحجم 4.2 بوصة كخيار، وكان نظام الملاحة متاحًا. مثل نماذج كيا الأخرى، انضمت فورت إلى الاتجاه مع نظام توجيه كهربائي بدلاً من الهيدروليكي. كانت المقاعد الأمامية من نوع باكت تتميز بمناطق مشبعة، لكنها ليست مرتفعة جدًا لإضفاء إحساس رياضي. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مقعد مقسم قابل للطي لثلاثة بالغين. بالنموذج الأساسي مع محرك 1.8 لتر، كان ناقل الحركة اليدوي بست سرعات مثبتًا كإعداد قياسي وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات متاحًا كخيار. أما المحرك 2.0 لتر في مستوى التجهيز EX، فكان مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات فقط.
محركات البنزين
