كيا كشفت عن طراز أوبتima في معرض أوتوشو الشمالي الأمريكي الدولي للسيارات عام 2006 في ديترويت، وكان هذا الطراز هو آخر إضافة في تشكيلتها.
مع طراز أوبتima، أكملت الشركة الكورية لصناعة السيارات عملية تجديد تشكيلتها التي استغرقت ثلاث سنوات. كان هذا الطراز سيارة سيدان متوسطة الحجم مبنية على نفس قاعدة هيونداي سوناتا. تم تصميمها لتوفير راحة جيدة وأداء مقبول بسعر معقول. وقد حقق ذلك الوعود، وتم بيع أوبتima بشكل جيد حول العالم، تحت أسماء مختلفة مثل Magentis في أوروبا أو Lotze في كوريا الجنوبية. بيتر شرير كان مصمم التصميم، وكان تأثيره واضحًا. بدءًا من المصابيح الأمامية الكبيرة المائلة على جوانب وأعلى الأجنحة. كانت الشبكة واسعة تحتوي على شرائح أفقية وكانت تحمل شعار كيا البيضاوي في الوسط. من الجانبين، قدمت أوبتima مظهرًا بسيطًا للسيدان مع نافذة خلفية مائلة. في الداخل، احتلت نظام صوت كبير الجانب العلوي من وسط لوحة التحكم، وأسفله وضع المصمم أزرار التحكم في المناخ. في كتلة العدادات، قررت الشركة المصنعة تقديم لوحة بأربع عدادات مع وضع درجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود في المنتصف، على الجانب العلوي. كانت نفس الفكرة التي استخدمتها أودي، ولم يكن ذلك مفاجئًا كبيرًا نظرًا لكون شرير كان مصممًا مهمًا للعلامة التجارية الألمانية. تحت الغطاء، قدمت كيا مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين. بالنسبة للسوق الأمريكي، قامت الشركة الكورية بتركيب نسخ بنزين فقط.
محركات البنزين
محركات الديزل