كيا كشفت النقاب عن تحديث لطراز سورينتو من الجيل الأول في عام 2006، بعد أربع سنوات من تقديم الطراز.
كانت شركة تصنيع السيارات الكورية تمتلك بالفعل بعض الخبرة في بناء المركبات الدفع الرباعي، وحاولت زيادة حصتها في السوق من خلال تقديم مجموعة سورينتو في عام 2002. تم بناء السيارة على نظام هيكل متكامل، وكانت هذه أول محاولة لكيا لدخول سوق سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم. وكانت النتيجة مرضية للغاية حيث قدمت الشركة السيارة بسعر أقل بكثير من منافسيها. في الجزء الأمامي، كان الفرق الرئيسي بين النسخة المحدثة والنسخة غير المحدثة في المصابيح الأمامية. نقلت الشركة إشارات الانعطاف إلى الجانب الخارجي السفلي في شريط أفقي ملون. عدلت كيا الشكّالة الأمامية، حيث قدمت شكلاً بثلاث فتحات بدلاً من السابقة التي كانت تحتوي على شريط أفقي واحد في المنتصف. في الخلف، حصلت المصابيح الخلفية على تصميم جديد مع مصابيح الرجوع إلى الخلف أصغر. اعتمادًا على مستوى التجهيز، كانت سورينتو 2006 مزودة بمصدات ملونة بلون الجسم. في الداخل، قدمت الشركة المزيد من الوسائد الهوائية مما كان عليه الأمر سابقًا، مما جعل السيارة تحصل على تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم الذي أجريته إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية (NHTSA) في التصادم الأمامي والجانبي. كان التحسين الرئيسي هو لوحة القيادة، التي كانت متاحة باللون الرمادي أو البيج مع تفاصيل خشبية على مركز الشاشة وألواح الأبواب. أهم ترقية كانت تحت الغطاء. للسوق الأمريكية، استبدلت سورينتو المحرك الأقدم بسعة 3.5 لتر باثنين جديدين بسعات 3.3 لتر و3.8 لتر. للأسواق المحددة، قامت الشركة الكورية بتركيب محرك ديزل تربو بسعة 2.5 لتر.
محركات الديزل
محركات البنزين
