قدمت كيا تجديدًا للجيل الثاني من سيارتها الرياضية الصغيرة في عام 2008، محسنّة المظهر ونظام الدفع على حد سواء.
في عام 2008، كان العالم يغرق تحت أزمة مالية. ومع ذلك، كانت بعض شركات السيارات لديها فرصة للنمو، وكانت كيا واحدة منها. بعد انخفاض كبير في المبيعات مع هاتشباك سيغديد من الفئة المدمجة، حولت شركة السيارات الكورية اهتمامها نحو سبورتاج، التي بُنيت على منصة هيونداي أكسنت، وكانت جذابة جدًا للسوق. بدءًا من يناير 2009، دخل معيار انبعاثات يورو 5 حيز التنفيذ، وكان على جميع شركات السيارات تعديل منتجاتها. بعضهم فعل ذلك بهدوء، دون الكثير من الضجة، بينما استغل آخرون الفرصة لتحسين مظهر سياراتهم. ميزت سبورتاج 2008 مصابيح أمامية جديدة بعدسات واضحة ومصدات مُعاد تصميمها. قام فريق التصميم بتركيب شبكة جديدة، بدت بسيطة لكنها جريئة بما فيه الكفاية على الخلفية البيضاوية الشكل. في الداخل، كان هناك راديو ساتيليت سيريوس جديد للأسواق المختارة. في النسخة الأوروبية، كانت الاتصالات مع iPod و USB متوفرة فقط. تم تجهيز منافذ USB و aux-in بحجم 3.5 مم كخيار قياسي في جميع الفئات. زودت كيا غطاء شحن ذو وضعيتين وأربع نقاط تثبيت للأمتعة في صندوق الأمتعة لبعض مستويات التجهيز. تحت الغطاء، تم تحديث جميع المحركات، بما في ذلك نسخة الديزل 2.0. وكانت مفاجأة كبيرة لفئتها بمحرك البنزين بسعة 2.7 لتر، الذي تم إقرانه قياسيًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات.
محركات الديزل
محركات البنزين