كيا كشفت عن النسخة الهجينة من الجيل الخامس من سبورتاج في معرض السيارات بلوس أنجلوس 2021.
كانت سبورتاج بالفعل منتجًا معروفًا في السوق على جانبي الأطلسي. في حين أنها ظهرت كسيارة متواضعة ومن أقصر السيارات في فئتها، أصبحت بحلول عام 2022 من الأطول. ومع ذلك، إذا كان الجيل الأول أكثر من مركبة قوية بجسم على الإطار (غير متوفرة في جميع الأسواق)، فإن طراز عام 2023 كان منتجًا عالميًا بطعم راقٍ. من الخارج، كانت هناك اختلافات قليلة بين النسخة الهجينة وبقية مجموعة سبورتاج. تضمنت نفس التصميم العائم لعنصر "أنف النمر" على المقدمة وأضواء النهار النهارية LED على شكل بوميرانج. في الخلف، بدت المصابيح الخلفية ذات الشكل المقطعي موحدة بخط أسود يعبر السيارة من جانب إلى آخر. بالإضافة إلى ذلك، زين شعار صغير HEV صندوق الخلفي. لكن العنصر الأكثر تميزًا الذي يميز مظهر النسخة الهجينة عن بقية المجموعة كان التصميم الفريد لعجلات الألمنيوم مقاس 17" أو 18". كان التصميم الداخلي مستقبليًا بقدر التصميم الخارجي. تميزت لوحة القيادة بشاشة واسعة مقاس 25" تجمع بين لوحة العدادات مقاس 12.3" وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3" لنظام المعلومات والترفيه تحت نفس الزجاج. بفضل لوحة القيادة ذات التصميم غير المتماثل، كان لدى السائق الوصول إلى معظم الأزرار والضوابط. في نفس الوقت، تمتع الراكب الجانبي بمزيد من مساحة الأرجل وإحساس بالاتساع. اعتمادًا على مستويات التجهيز والخيارات، حوّل نظام الصوت هارمان كارديون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكورية إلى قاعة حفلات على عجلات. لكن نظام الدفع كان الفارق الأساسي بين النسخة الهجينة وبقية ذويها. قدم محرك توربوشارجر بسعة 1.6 لتر وحقن وقود مباشر قوة 226 حصان (229 PS) إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسي. بالإضافة إلى ذلك، ساعد محرك بقوة 44 كيلوواط السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على تحقيق كفاءة استهلاك وقود ممتازة في فئتها. علاوة على ذلك، تم تجهيز سبورتاج HEV بأنظمة دفع أمامي أو دفع رباعي حسب مستوى التجهيز.