عن السيارة

في معرض جنيف للسيارات 2015، كشفت شركة كونيغسيغ الصغيرة عن سيارة أجيرا آر إس. كانت سيارة خارقة طورت لتقديم أداء أعلى في المضمار، لكنها لا تزال قانونية للقيادة على الطرق العامة.

كانت أجيرا واحدة من أخف السيارات على الطرق وأسرع سيارة في العالم. تم تصنيعها بالكامل داخلياً. باستثناء الفرامل والإطارات ومساحات الزجاج الأمامي، كل شيء يتم تصنيعه بواسطة كونيغسيغ وليس من قبل مورد ثالث. ومن بين الخيارات الأغلى كان خيار "واحد ميغاوات"، الذي زاد القدرة إلى 1360 حصانًا من 1160 حصانًا الأساسية. استندت أجيرا آر إس إلى أجيرا الشهيرة بالفعل. تم تصنيع 25 وحدة منها بين 2015 و2018، حيث تمتاز بفتحة هواء أكبر للمحرك، وأجزاء هوائية أخرى مركبة على السيارة لزيادة قوة الضغط. في الداخل، كان هناك تصميم فاخر ورياضي في آن واحد. كانت المقاعد خفيفة، مبنية على دعم من ألياف الكربون، ومغطاة بألكانتارا. كان من الممكن تخصيص لوحة القيادة من قبل العملاء. كان الجانب الهندسي في هذه الهايبركار هو الأهم. المكون الرئيسي المستخدم في هيكل السيارة كان ألياف الكربون. حتى العجلات كانت مجوفة ومصنوعة من نفس المادة. تم بناء محرك V8 بسعة 5.0 لتر من الصفر بواسطة كونيغسيغ، وتم تطوير علبة التروس داخليًا، وفقًا لمفاهيم هندسية جديدة. كانت أجيرا آر إس الأداة النهائية للمضمار، مع القدرة على تسجيلها للاستخدام على الطرق العامة في جميع أنحاء العالم، حيث كانت تفي بمعايير السلامة وغيرها من ميزات التصديق اللازمة.