عن السيارة

تشتهر لامبورغيني ببناء سلاسل خاصة إضافية من نفس المنتج الأساسي، وقد كان هذا هو الحال مع أفينتادور التي تم تقديمها في عام 2017 بإصدار S بقوة 740 حصان.

بعد استحواذ مجموعة فولكسفاغن على الشركة المصنعة لامبورغيني، بدأت في توسيع مجموعة موديلاتها وتنويع كل نموذج لديها. وبعد ست سنوات من إطلاقها، تلقت أفينتادور ترقية هامة مع إصدار S. تم تعديل التصميم الخارجي لتحسين الديناميكا الهوائية والمظهر العدواني. في الأمام، تم دمج جناح جديد بلون الجسم وعناصر من ألياف الكربون. من الجانب، شبه قوس العجلات الخلفي المعاد تصميمه ذلك الخاص بكوانتاش. في الخلف، كان العادم المركزي مكونًا من ثلاثة أنابيب ذات أشكال زاوية تشكلت في شكل سداسي كبير. تم تركيب موسع خلفي تحت المصد لتقليل تأثير الأرض. لم يتغير التصميم الداخلي كثيرًا. لا يزال يبدو كقمرة طيار من طائرة مقاتلة، مع مفاتيح تبديل وغطاء فوق زر تشغيل المحرك. كانت مقاعد الدلو مغطاة بالجلد ومدعمة للدعم الجانبي. تم ترقية وحدة المعلومات والترفيه قليلاً عن نموذج أفينتادور الأصلي لعام 2011. الأهم كان محرك V12 بسعة 6.5 لتر موضوع أمام المحور الخلفي. كان متصلًا بنظام تغيير سرعات مستقل وخفيف الوزن من لامبورغيني (ISR) بسبع سرعات. كانت السوبركار ذات الدفع والتوجيه على جميع العجلات قادرة على الوصول إلى سرعة 60 ميل في الساعة (96 كم/س) في أقل من ثلاث ثوانٍ.