عن السيارة

كان هذا هو آخر أفنتادور، السيارة التي من المفترض أن تختتم مسيرة السيارات الخارقة الإيطالية التي استمرت 11 عامًا بعد العديد من الإصدارات الخاصة الأخرى. علاوة على ذلك، كانت آخر سيارة لامبورغيني مزودة بمحرك V12 طبيعي الشحن.

مع مرور الوقت، تبنت لامبورغيني استراتيجية إنشاء موديلات خاصة، تم بيعها بأسعار أعلى بكثير من النسخ العادية. ومع ذلك، في بعض الأحيان، لم تكن هذه الإصدارات الخاصة مميزة بقدر ما كانت عليه السيارات التي تستمد منها. تتميز ألتيماي بمصد أمامي معاد تصميمه زاد من القوة السفلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الانقسام وفتحة الهواء المفتوحة حسنوا الديناميكا الهوائية. على الجوانب، عرضت ألتيماي نفس فتحات الهواء ذات الشكل الزاوي للمحرك، الموضوعة خلف الأبواب ولكن مزينة بملصقات فريدة. في الخلف، حافظ الجناح الديناميكي النشط بثلاث وضعيات على ثبات السيارة على الطريق بسرعات عالية وأثناء المناورات في الزوايا عالية السرعة. في الداخل، شبه قمرة القيادة الأجواء المستوحاة من طائرات المقاتلة، مع مقاعد رياضية على شكل دلاء منحوتة بعمق بنمط على شكل Y على المفروشات الجلدية. جعل الخياطة المتباينة ذلك أكثر وضوحًا. في نفس الوقت، أكملت شعارات لامبورغيني على مساند الرأس الصورة الفريدة لألتيماي. تتميز ألتيماي بمحرك V12 خلف المقصورة مثل أي أفنتادور آخر. لكن، على عكس باقي المجموعة، قدمت 780 حصان (770 hp) عند نطاق دوران مرتفع للغاية. كانت لا تزال مرتبطة بعلبة تروس أوتوماتيكية بسبع سرعات (بدفعات مزدوجة) وتنقل القوة إلى جميع العجلات. على الرغم من أنها ليست أسرع بكثير من أفنتادور S، إلا أن ألتيماي كانت أخف وزنًا وأكثر رشاقة على مضمار السباق من شقيقتها.