عن السيارة

كما تم بناء لامبورغيني كاونتاش أنفيرساريو للاحتفال بمرور 25 عامًا على تأسيس شركة أوتوموبيل لامبورغيني S.p.A، كان ديابلو SE30 للاحتفال بالذكرى الـ30.

تم تقديم SE30 خلال يوم لامبورغيني في عام 1993 في سانت أغاتا، وكان SE30 أندر وأsportiest المركبات التي بنتها لامبورغيني حتى ذلك الحين. ترمز SE إلى الإصدار الخاص، وكان SE30 فعلاً مميزًا، حيث صُمم كسيارة سباق قانونية للشارع أخف وزنًا وأكثر قوة من ديابلو العادية. لتحقيق الوزن المخفض، استبدلت لامبورغيني النوافذ الجانبية الزجاجية المزودة بمحرك بنوافذ من البلكسي جلاس الثابتة، كما أزالت الميزات الفاخرة الموجودة في النسخة الأصلية، مثل التكييف وتوجيه القوة. من الناحية الجمالية، تم إعادة تصميم SE30 واحتوى على واجهة أمامية جديدة، بالإضافة إلى جنيح أمامي أعمق. تم نقل الشعار من غطاء الأمتعة إلى لوحة الأنف للسيارة، وتم تقديم جنيح أكبر كمعدة قياسية. في الداخل، تم تجهيز SE30 بمقاعد صغيرة من الكربون تمسك الركاب بأحزمة أمان من 4 نقاط لتثبيتهم بإحكام. تم تصنيعها في سلسلة محدودة، حيث تم إنتاج 15 وحدة من SE30، وتم تحويل جميعها إلى مواصفات جوتا، وهي مجموعة تعديل مصنع مصممة لتحويل SE30 العادية إلى سيارة سباق نقية.