عن السيارة

كان الـHuracan Performante 2017 يشبه الـHuracan لكنه أقوى بكثير، حيث حصل على هيكل خارجي مُعاد تصميمه وخفيف الوزن، بالإضافة إلى محرك أكثر قوة ونظام ديناميكي نشط.

بينما كان الـHuracan النموذج الأساسي في تشكيلة لامبورغيني، كانت نسخة Performante في قمة المجموعة بين نظيراتها. قدمت الشركة الإيطالية السيارة في معرض جنيف للسيارات 2017، وكان العملاء متحمسين للحصول عليها. كانت في الأساس سيارة خارقة موجهة للمسارات لكنها قابلة للقيادة على الطرق العامة بشرط وجود لوحات ترخيص. إذا بدا هذا ككليشيه، بالنسبة لنسخة Performante، لم يكن الأمر كذلك. قامت فريق الهندسة في الشركة بتقليل وزن السيارة بمقدار 40 كجم مقارنةً بنظيراتها العادية. بعد ذلك، زادوا قوة المحرك لإنتاج 30 حصانًا إضافية، وشحذوا نظام التعليق بفضل ممتصات الصدمات المغناطيسية، وأعادوا تصميم الهيكل الخارجي لتحسين اللزوجة الهوائية. في الأمام، تميزت نسخة Performante بريفر أمامي مختلف تمامًا، يدمج مدخل هواء مركزي أوسع مع فاصل على شكل A من جانبه السفلي. وكان محاطًا بمخاريط مائلة إلى الداخل أنحف من بقية تشكيلة Huracan. علاوة على ذلك، دمج الرُفَر الأمامي محركًا كهربائيًا في إطار مُصنَّع من الكربون مع صمامات نشطة تزيد من اللزوجة الهوائية عند الحاجة. من جانبه، كشف تصميم الـHuracan Performante 2017 عن وقفة عدوانية بمظهره منخفض الشكل. كان مزودًا بعجلات سبائك بقياس 20 بوصة مع إطارات 245/30 في المقدمة و305/30 في الخلف. تم تعديل جنوط الجانب السوداء لتقليل تأثير الأرض وكانت متاحة برسومات محددة. لتأكيد شخصية السيارة الفريدة، قامت لامبورغيني بتركيب أغطية مرايا باب من ألياف الكربون السوداء. خلف المحور الخلفي مباشرة، وضعت الشركة جناحًا وظيفيًا ضخمًا على السقف لتعزيز اللزوجة الهوائية. لتعزيز أداء السيارة أكثر، أنشأت الشركة واجهة خلفية جديدة للمركبة. تضمنت عادمين دائريين أعلى من نسخة الـHuracan العادية، مدمجين في الشبكة الخلفية المركزية فوق مبعثر واسع. داخل المقصورة، ركبت الشركة عناصر مطبوعة ثلاثية الأبعاد مثل فتحات التهوية ذات الشكل السداسي على لوحة العدادات وغطاء وحدة التحكم المركزية. وزّعت لامبورغيني عناصر ذات شكل سداسي في كل مكان على السيارة، من الأزرار التي تختار أوضاع القيادة على الشعاع السفلي لعجلة القيادة المنخفضة إلى أزرار اختيار التروس. هذه العناصر تشبه العنصر الكيميائي الكربون، ولكنها أيضًا تشبه شكل هيكل الخلية النحلية. احتلت المقاعد الرياضية المغطاة بالـAlcantara مع مساند رأس مدمجة المقصورة بشكل أساسي. خلف عجلة القيادة، ركبت الشركة شورطات تبديل سرعات كبيرة مثبتة على عمود التوجيه. لم تكن هناك عصي خلفها لأن مفاتيح الإشارات الضوئية ومساحات الزجاج كانت على الشعاعات الأفقية لعجلة القيادة. كان عداد العدادات مليئًا بشاشة TFT التي كانت تخدم أيضًا كشاشة لنظام المعلومات والترفيه والملاحة. خلف المقصورة، كانت نسخة Huracan Performante مزودة بمحرك V10 سعة 5.2 لتر ورثته من بقية التشكيلة ولكن تم تعديله ليقدم 640 حصانًا (631 hp)، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات (دبل كلتش) يوجه القوة إلى جميع العجلات. كان بإمكان Huracan Performante التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س) في أقل من ثلاث ثوانٍ بفضل تقليل الوزن الكلي وزيادة القوة.